航运上市公司龙头有哪些?
中远海能(600026):航运龙头股,从公司近三年营业总收入来看,近三年营业总收入均值为159.14亿元,过去三年营业总收入最低为2021年的126.99亿元,最高为2022年的186.58亿元。
公司主营业务为中国沿海地区和全球的成品油及原油运输,中国沿海地区和全球的煤炭和铁矿石运输。油价下调直接降低航运运输成本。
中远海能在近30日股价上涨1.18%,最高价为14.45元,最低价为13.22元。当前市值为645.01亿元,2023年股价下跌-3.85%。
宁波海运(600798):航运龙头股,从公司近三年营业总收入来看,近三年营业总收入均值为22.33亿元,过去三年营业总收入最低为2022年的20.73亿元,最高为2021年的23.44亿元。
回顾近30个交易日,宁波海运上涨4.16%,最高价为3.66元,总成交量2.39亿手。
中远海发(601866):航运龙头股,从近三年营业总收入来看,公司近三年营业总收入均值为276.74亿元,过去三年营业总收入最低为2020年的202.2亿元,最高为2021年的371.68亿元。
回顾近30个交易日,中远海发股价下跌2.1%,总市值下跌了0,当前市值为323.11亿元。2023年股价下跌-3.78%。
航运股票其他的还有:
安通控股(600179):2023年股价下跌-5.42%,最高价为2.79元,市值为117.21亿元。公司是一家以集装箱物流服务为主业,集实业投资、船舶服务等产业并举发展的综合型物流服务商。目前,公司旗下拥有全国5A级物流企业泉州安通物流有限公司和国内水路运输龙头企业泉州安盛船务有限公司两家全资子公司。通过整合水路、铁路、公路运输资源协同运作,依托综合物流信息化平台为支撑,致力为客户提供“门到门一站式”的物流服务及高附加值配套业务。公司物流服务涵盖大宗商品物流、冷链物流、快拼箱服务、国际物流等优势业务,通过广布的沿海航线以及海铁联运运输网络将服务覆盖国内主要沿海区域并延伸至内陆、内河地区,同时,不断拓展金融物流、供应链整合、船舶服务等其他高附加值业务,为客户提供智慧物流解决方案,已树立了国内民营内贸集装箱物流业的领先地位,位居全国内贸集装箱物流企业前三甲。公司是黑龙江省支持发展的十大企业集团之一,黑龙江省出口创汇先进企业,齐齐哈尔市出口创汇大户。公司有完整的研发、生产、营销体系,并于通过ISO9001质量体系认证。
苏美达(600710):2023年股价下跌-8.32%。9月13日在投资者互动平台表示,公司旗下船舶制造业务目前在手订单充足,生产排期至2025年,在手订单主要为CROWN63PLUS型散货船。航运业务目前运营运力超200万吨,总吨位位列中国远洋干散货船东国内前十。
厦门国贸(600755):2023年股价上涨3.43%,最高价为7.92元,市值为173.69亿元。再度落子印尼,持续完善东南亚航运网络。
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