南方财富网为您整理的2023年电驱动系统概念股,供大家参考。
蓝海华腾:近7个交易日,蓝海华腾下跌0.75%,最高价为11.75元,总市值下跌了1877.54万元,下跌了0.75%。
蓝海华腾2023年第二季度显示,公司营业收入同比增长-34.8%至8060.53万元,净利润同比增长-75.57%至694.92万元。
致力于工业自动化控制产品研发、生产和销售的国家高新技术企业和软件企业,是目前国内主要的电动汽车电机控制器供应商,也是内资企业中技术领先的中低压变频器供应商,公司开发的异步伺服驱动器在国内注塑机、压铸机等液压系统改造市场有着广泛应用。
富临精工:回顾近7个交易日,富临精工有3天上涨。期间整体上涨5%,最高价为9.08元,最低价为10.98元,总成交量2.63亿手。
2023年第二季度季报显示,富临精工公司营收同比增长53.05%至15.97亿元,净利润同比增长39.25%至1.99亿。
受益于关键零部件国产替代及汽车电动智能大趋势,富临精工发动机核心零部件主业保持稳步增长的同时,不断丰富产品线,加快其智能电控系统和新能源车载电驱动系统等新产品产业化进程,客户包括大众、奥迪、比亚迪等国际一线车企以及Tier1的零部件集团。
汇川技术:回顾近7个交易日,汇川技术有3天上涨。期间整体上涨0.35%,最高价为68.56元,最低价为70.25元,总成交量4039.27万手。
2023年第二季度季报显示,公司营业收入同比增长36.5%至76.69亿元,净利润同比增长5.75%至13.3亿元。
国内最大的新能源汽车核心部件(电控系统)提供商,基于自身电机、电控的优势,向下合并减速器,向上逐渐合并OBC、DC/DC、PDU等整车充电控制模块。
阿尔特:在近7个交易日中,阿尔特有4天下跌,期间整体下跌8.05%,最高价为18.18元,最低价为16.1元。和7个交易日前相比,阿尔特的市值下跌了6.27亿元。
2023年第二季度显示,公司营业收入同比增长-13.5%至2.59亿元,净利润同比增长-24.66%至3965.53万元。
公司是国内少数具备发动机、插电式混合动力耦合器、纯电动车减速器、新能源汽车整车控制器的设计、开发、制造能力的独立汽车设计公司,新能源汽车的核心业务模块包括新能源整车集成业务、电控系统设计业务、电驱动系统设计业务和电源系统设计业务。在新能源汽车研发中,公司先后为一汽集团、北汽集团、陕汽集团等国内大型汽车整车生产企业以及蔚来汽车、小鹏汽车、车和家、电咖汽车等多家新兴汽车生产企业开发了多款纯电动汽车。
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