2023年油运概念股有:
(1)、中国船舶:
从近三年营收复合增长来看,公司近三年营收复合增长为3.83%,过去三年营收最低为2020年的552.44亿元,最高为2021年的597.4亿元。
近5日股价下跌5.51%,2023年股价下跌-8.54%。
(2)、招商南油:
从近三年营收复合增长来看,近三年营收复合增长为24.65%,过去三年营收最低为2021年的38.62亿元,最高为2022年的62.64亿元。
预计上半年净利润为11亿元到12亿元,同比增加226%到256%。上半年油轮运输市场显著复苏,国际成品油运价好于上年同期,公司充分发挥船舶内外贸兼营的优势,抓住了国内、国际市场的阶段性高位,运输收入同比增加;因国际原油价格下降、运力及航线调整等原因,燃料费及港口费等运输成本同比减少。
近5日招商南油股价下跌4.62%,总市值下跌了7.28亿,当前市值为157.72亿元。2023年股价下跌-4.92%。
(3)、招商轮船:
从近三年营收复合增长来看,招商轮船近三年营收复合增长为17.25%,过去三年营收最低为2020年的216.1亿元,最高为2022年的297.08亿元。
公司主营从事国际原油运输、国际干散货运输业务,并通过CLNG公司投资经营国际LNG运输业务。油价下调直接降低航运运输成本。
在近5个交易日中,招商轮船有3天下跌,期间整体下跌7.89%。和5个交易日前相比,招商轮船的市值下跌了37.46亿元,下跌了7.89%。
(4)、中远海能:
从近三年营收复合增长来看,中远海能近三年营收复合增长为6.71%,过去三年营收最低为2021年的126.99亿元,最高为2022年的186.58亿元。
公司主营业务为从事国际和国内沿海原油及成品油运输,以及国际液化天然气运输。
近5日中远海能股价下跌11.49%,总市值下跌了68.7亿,当前市值为597.78亿元。2023年股价下跌-12.05%。
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