2023年电驱系统股票概念有那些？电驱系统龙头股一览（8月21日）

以下是南方财富网为您整理的2023年电驱系统概念股：

海马汽车：8月21日消息，海马汽车7日内股价下跌6.17%，最新报4.540元，市盈率为-4.74。

在每股收益方面，从2019年到2022年，分别为0.05元、-0.81元、0.07元、-0.96元。

公司氢燃料电池汽车第三代样车已投入研发，将采用更高功率电堆、更高效率电驱系统、更安全的储氢技术、更长寿命的催化剂提升车辆整体性能和可靠性，争取于2025年前，公司规划投入约2000台氢能源汽车进行示范运营推广。

中国中车：8月21日盘后消息，中国中车今年来涨幅上涨15.49%，最新报6.070元，成交额1.9亿元。

在每股收益方面，中国中车从2019年到2022年，分别为0.41元、0.39元、0.36元、0.41元。

2019年12月，中车四方股份公司研制的氢能源有轨电新能源汽车高集成电驱系统的研制成功，是中车株洲电车在佛山运营。

万里扬：8月21日消息，万里扬开盘报价9.08元，收盘于8.780元。5日内股价下跌1.03%，总市值为115.25亿元。

万里扬在每股收益方面，从2019年到2022年，分别为0.3元、0.47元、-0.59元、0.23元。

"在新能源汽车方面，公司全面推进具有国际领先水平的"三合一"电驱系统和基于CVT、AT自动变速器的PP3结构的PHEV混合动力系统开发，产品覆盖AA、B、C级新能源乘用车。

长安汽车：当前市值1285.54亿。8月21日消息，长安汽车开盘报13.25元，截至下午三点收盘，该股跌2.48%报12.960元。

在每股收益方面，长安汽车从2019年到2022年，分别为-0.55元、0.48元、0.36元、0.8元。

公司自主掌握新能源“大三电”核心技术，具备控制系统软硬件开发、电池系统集成设计、电驱系统集成设计等核心能力，突破和掌握多项新能源关键核心技术，技术实力保持国内领先。

时代电气：时代电气（688187）8月21日开报39.13元，截至收盘，该股报38.500元跌2.56%，全日成交9926.32万元，换手率达1.2%。

在每股收益方面，公司从2019年到2022年，分别为2.26元、2.11元、1.63元、1.8元。

公司已切入工业变流产品、新能源汽车电驱系统、传感器件、海工装备等领域,打开了成长空间。完整的产业链结构和不断拓展的新产。

数据由南方财富网提供，仅供参考，不构成投资建议，据此操作，风险自担。