2023年氢燃料电池概念股票名单（8月20日）

2023年氢燃料电池概念股票名单（8月20日）

2023年氢燃料电池概念股有：

德固特300950：

在营业总收入方面，德固特从2019年到2022年，分别为2.64亿元、2.51亿元、2.95亿元、3.24亿元。

近7日德固特股价下跌1.86%，2023年股价上涨8.57%，最高价为19.84元，市值为29.04亿元。

斯迪克300806：

在斯迪克营业总收入方面，从2019年到2022年，分别为14.33亿元、15.39亿元、19.84亿元、18.77亿元。

近7个交易日，斯迪克上涨1.56%，最高价为18.5元，总市值上涨了1.36亿元，2023年来下跌-23.79%。

2022年3月18日公告，公司拟与苏州安洁科技股份有限公司共同出资设立合资公司苏州安迪克氢能源科技有限公司，公司于2022年3月17日与安洁科技就本次对外投资相关事宜签署了《投资协议》。合资公司注册资本拟定为2400万元，其中斯迪克认缴出资1080万元，认缴出资比例为45%；安洁科技认缴出资1320万元，认缴出资比例为55%。此次投资有利于拓展氢燃料电池核心零部件业务。

恒泰艾普300157：

在营业总收入方面，从2019年到2022年，分别为10.64亿元、6.96亿元、4.21亿元、4.64亿元。

近7个交易日，恒泰艾普下跌2.92%，最高价为3.5元，总市值下跌了7121.13万元，2023年来上涨4.09%。

全柴动力600218：

在全柴动力营业总收入方面，从2019年到2022年，分别为40.44亿元、44.56亿元、55.08亿元、49.36亿元。

近7日股价下跌2.11%，2023年股价下跌-3.16%。

2018年11月，公司携15kW和40kW两款氢燃料电池电堆参加第十七届中国国际内燃机及零部件展览会。公司氢燃料电池电堆系统采用优质零部件，其中的质子交换膜为自制的全氟磺酸质子交换膜，具有独立知识产权，综合成本低，性能达到国内领先水平，产品拥有较强的市场竞争力。公司于2020年12月25日晚发布2020年度非公开发行A股股票预案，拟向包括控股股东全柴集团在内的不超35名特定投资者发行不超1.1亿股，募资不超7.5亿元用于国六系列发动机智能制造建设（二期）项目，绿色铸造升级改造项目，氢燃料电池智能制造建设项目和补充流动资金。氢燃料电池智能制造建设项目总投资1.36亿元，将形成质子交换膜、膜电极各20,000m2/年、燃料电池动力系统产能2,000台套/年的生产能力。

豪森股份688529：

在营业总收入方面，从2019年到2022年，分别为10.51亿元、10.37亿元、11.93亿元、15.67亿元。

近7日股价上涨2.7%，2023年股价上涨14.19%。

公司主要从事智能生产线的规划、研发、设计、装配、调试集成、销售、服务和交钥匙工程等，产品主要用于汽车领域，在汽车发动机智能装配线和变速箱智能装配线等动力总成领域居于国内领先地位。在传统燃油车领域，公司产品主要包括发动机智能装配线、变速箱智能装配线和白车身焊装智能生产线；在新能源汽车领域，产品主要包括混合动力变速箱智能装配线、动力锂电池智能生产线、氢燃料电池智能生产线和新能源汽车驱动电机智能生产线等。公司的主要客户包括上汽通用、采埃孚、北京奔驰、长安福特、特斯拉、华晨宝马、标致雪铁龙、康明斯、格特拉克、卡特彼勒、上汽集团、一汽大众和盛瑞传动等国内外知名品牌企业。

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