2023年路桥建设概念股是哪些？（8月10日）

2023年路桥建设概念股是哪些？（8月10日）

2023年路桥建设概念股有：

上海港湾：

8月10日主力资金净流出59.99万元，超大单资金净流入30.05万元，换手率2.13%，成交金额5063.54万元。

从近三年扣非净利润复合增长来看，上海港湾近三年扣非净利润复合增长为20.31%，过去三年扣非净利润最低为2021年的5861.52万元，最高为2022年的1.51亿元。

山西路桥：2018年11月，公司正式变更主营业务，从精细化工产品的生产与销售转变为高速公路运营管理。

8月10日该股主力净流出267.44万元，大单净流出267.44万元，中单净流出101.05万元，散户净流入368.49万元。

从近三年扣非净利润复合增长来看，过去三年扣非净利润最低为2020年的-3636.7万元，最高为2022年的4.09亿元。

四川成渝：四川省内唯一的公路基建类A+H股，在四川高速公路投资、建设及运营等领域均发挥着重要影响和作用，旗下路产质量优良、运营能力强，拥有较强的区域市场地位。

8月10日消息，四川成渝主力资金净流出86.35万元，超大单资金净流出20.47万元，散户资金净流入510.53万元。

从近三年扣非净利润复合增长来看，四川成渝近三年扣非净利润复合增长为9.61%，过去三年扣非净利润最低为2020年的5.89亿元，最高为2021年的9.54亿元。

东湖高新：

8月10日消息，东湖高新资金净流入1665.19万元，超大单资金净流出124.54万元，换手率1.8%，成交金额1.15亿元。

从公司近三年扣非净利润复合增长来看，近三年扣非净利润复合增长为-10.04%，过去三年扣非净利润最低为2021年的3.95亿元，最高为2020年的6.09亿元。

五洲交通：

8月10日消息，资金净流入265.75万元，超大单资金净流入63.4万元，成交金额4046.56万元。

五洲交通从近三年扣非净利润复合增长来看，近三年扣非净利润复合增长为50.6%，过去三年扣非净利润最低为2020年的2.22亿元，最高为2021年的5.95亿元。

上海建工：建筑施工是公司传统优势业务，业务涵盖涉及超高层建筑、桥梁建筑、宾馆商贸楼宇、文化体育建筑、公共交通工程（高架立交道路、高速公路、地铁、隧道、桥梁等）、地下空间开发、园林绿化工程、工业建筑、环保工程等多个领域。

8月10日该股主力资金净流入1430.64万元，超大单资金净流入705.74万元，大单资金净流入724.9万元，中单资金净流出724.02万元，散户资金净流出706.62万元。

上海建工从近三年扣非净利润复合增长来看，近三年扣非净利润复合增长为-41.63%，过去三年扣非净利润最低为2022年的8.75亿元，最高为2021年的27.66亿元。

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