2023年混合动力概念上市公司有哪些？（7月27日）

2023年混合动力概念上市公司有哪些？（7月27日）

2023年混合动力概念股有：

东安动力：东安动力（600178）涨2.11%，报6.700元，成交额3590.29万元，换手率1.15%，振幅涨1.06%。

公司2022年实现营业收入57.67亿元，同比增长-12.43%；归属于上市公司股东的净利润1.08亿元，同比增长19.58%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润368.36万元，同比增长-92.17%。

公司主要业务为汽车发动机及其他零部件的生产、销售及其相关服务，同时从事汽车整车销售业务。发动机包括M系列自然吸气、增压直喷和新能源混合动力三大平台，发动机排量覆盖1.0L～1.6L，涵盖FF、FR、MR布置，可满足乘用车四阶段油耗各阶段导入期目标值、商车三阶段油耗限值、国六排放法规限值以及未来更加严苛的行业法规要求。变速器包括前驱、后驱和电动车减速器三大平台，可承载150N.m～300N.m的传输扭矩，电动车减速器覆盖中高级轿车、电动物流车。零部件包括有色铸造和黑色铸造两大业务板块。公司主要客户包括哈飞汽车，吉林轻型汽车厂，昌河汽车以及奇瑞汽车等。公司拥有黑龙江省级企业技术中心，积累了多年的发动机设计开发经验，承担着公司发动机系列产品的设计、开发、试验工作，基于M系列自吸、增压、新能源三大平台持续升级开发新产品，为公司现阶段和未来发展提供强有力的支持。作为黑龙江省“高新技术企业”，公司同时也是国家“创优质名牌”企业称号的获得者。

东风汽车：7月27日晚间复盘消息，东风汽车3日内股价下跌2.99%，最新报6.020元，成交额1.89亿元。

2022年公司实现营业收入121.9亿元，同比增长-21.61%；归属于上市公司股东的净利润2.85亿元，同比增长-23.31%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润-2946.87万元，同比增长-110.87%。

主营全系列轻型商用车整车和动力总成的设计、制造和销售，公司作为客车行业最早进入新能源领域的厂商，在国内首家获得新能源纯电动和混合动力双资质，是国内最早从事新能源示范运营，最早实现新能源商品化的企业。已形成了城市客车，城市物流车，专用车（含特种车），及公务车，公路车，混合动力卡车等6类新能源汽车平台，形成了6000台新能源大中型客车，3万台欧系轻客及4万辆新能源轻卡的产能。

宇通客车：7月27日消息，宇通客车收盘于13.710元，涨0.22%。7日内股价下跌3.79%，总市值为303.53亿元。

宇通客车2022年实现营业收入217.99亿元，同比增长-6.17%；归属于上市公司股东的净利润7.59亿元，同比增长23.68%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润2.5亿元，同比增长-16.84%。

新能源客车全球龙头，规模、销售业绩在客车行业位列第一。公司新能源以混合动力、插电式、纯电动客车研发和产业化为主线，拥有国内最完备的节能与新能源客车产品型谱，其中包括12款燃料电池客车。

动力源：7月27日动力源晚间复盘消息，7日内股价下跌0.71%，今年来涨幅下跌-5.31%，最新报5.650元，市值为31.26亿元。

动力源2022年实现营业收入13.56亿元，同比增长30.16%；归属于上市公司股东的净利润-1615.38万元，同比增长88.65%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润-1956.32万元，同比增长86.24%。

公司新能源汽车电驱主要应用于插电式混合动力汽车，目前产能和订单数量有所增加，未来公司将结合市场情况，有序安排相应生产。

数据仅供参考，不构成投资建议，据此操作，风险自担，股市有风险，投资需谨慎。