2023年车企概念上市公司龙头有哪些？（7月22日）

2023年车企概念上市公司龙头有哪些？（7月22日）

2023年车企概念股有：

1、长信科技：在长信科技营业总收入方面，从2019年到2022年，分别为60.24亿元、68.44亿元、70.18亿元、69.87亿元。

基于传统车企、造车新势力、电动化相关、车机供应商、芯片及传感器等多个维度构建的未来出行产业链渐渐明朗，汽车智能化、电动化、互联互通化使用范围逐步扩大，汽车电子应用愈加广泛。

长信科技近7个交易日，期间整体下跌3.62%，最高价为6.22元，最低价为6.38元，总成交量1.77亿手。2023年来下跌-0.16%。

2、德赛西威：德赛西威在营业总收入方面，从2019年到2022年，分别为53.37亿元、67.99亿元、95.69亿元、149.33亿元。

2017年年报称，公司开拓了豪华车品牌沃尔沃、国内车企东风日产、比亚迪等新客户，与新能源车企蔚来汽车、车和家、国能汽车等的合作项目按计划推进。

近7日德赛西威股价下跌10.07%，2023年股价上涨25.61%，最高价为168.39元，市值为834.13亿元。

3、三六零：在三六零营业总收入方面，从2019年到2022年，分别为128.41亿元、116.15亿元、108.86亿元、95.21亿元。

近7个交易日，三六零下跌2.25%，最高价为11.61元，总市值下跌了18.58亿元，2023年来上涨41.65%。

4、硕贝德：在硕贝德营业总收入方面，从2019年到2022年，分别为17.5亿元、18.46亿元、19.54亿元、15.46亿元。

在车载客户方面，为特斯拉、雷诺、上海通用、广汽集团、比亚迪、吉利汽车等国内外一流车企提供智能汽车天线。

近7日股价下跌18.04%，2023年股价上涨1.31%。

5、徕木股份：在营业总收入方面，从2019年到2022年，分别为4.65亿元、5.29亿元、6.86亿元、9.31亿元。

一方面，经过长期技术积累，公司积累了丰富的汽车精密连接器及屏蔽罩的研发经验，公司紧抓汽车生产平台化、模块化、无铅化的发展趋势和汽车零部件行业全球供应链重组的机会，公司已有多款产品进入大众、通用等整车企业核心平台，分别应用在方向盘模块、方向安全气囊模块、BCM模块、ECU模块等，典型的产品包括嵌入式注塑连接器及新型免焊接连接器。

近7日股价下跌8.67%，2023年股价下跌-15.81%。

本文相关数据仅供参考，不构成投资建议。力求但不保证数据的完全准确，如有错漏请以中国证监会指定上市公司信息披露媒体为准，据此操作，风险自担。