2023年干散货运输概念股有:
(1)、长航凤凰:长航凤凰2022年总营收10.42亿,同比增长11.46%;净利润3622.66万,同比增长-62.34%;销售毛利率8.97%。
公司主要业务为干散货航运及港航物流服务业;主要以沿海进江干散货运输为核心;由于破产重整后运力大减,市场占有率较低;2017年运输业收入6.87亿,营收占比100%。主营业务是从事干货运输。
回顾近30个交易日,长航凤凰股价下跌5.7%,总市值下跌了0,当前市值为30.16亿元。2023年股价下跌-10.4%。
(2)、厦门国贸:2022年厦门国贸总营收5219.18亿,同比增长12.3%;净利润35.89亿,同比增长4.41%;销售毛利率1.82%。
公司于2020年10月16日晚发布发行股份购买资产暨关联交易报告书(草案),拟以7.74元/股向控股股东国贸控股发行股份收购其持有的宝达润100%股权,标的作价5.83亿元。宝达润通过下属公司持有3艘8.2万吨船舶的产权,主要从事干散货运输,主要盈利模式为运费及租金收入。通过本次收购,公司供应链管理板块中的航运物流服务能力将进一步加强,自有船舶运输量在总货物运输量中的占比得到提升。
在近30个交易日中,厦门国贸有20天下跌,期间整体下跌18.17%,最高价为9.5元,最低价为8.51元。和30个交易日前相比,厦门国贸的市值下跌了28.18亿元,下跌了17.07%。
(3)、招商轮船:公司2022年实现营收297.08亿元,净利润50.86亿元,毛利率21.92%。
2021年干散货市场明显改善,随着需求复苏,有望开启盈利向上周期。今年下半年随着需求复苏和原油库存下降,叠加市场传统旺季,油运需求有望恢复。公司专注远洋运输,从事国际干散货运输和国际原油运输。
回顾近30个交易日,招商轮船股价上涨3.94%,最高价为6.38元,当前市值为494.89亿元。
(4)、宁波海运:宁波海运公司2022年实现营业收入20.73亿元,同比增长-11.53%;净利润1.14亿元,同比增长-63.88%;毛利率17.2%。
公司地处宁波,主业为从事海洋干散货运输,其中主要为电煤运输业务,电煤运输比例占总运量比例在78%以上。
回顾近30个交易日,宁波海运下跌0.28%,最高价为3.62元,总成交量1.03亿手。
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