客舱行业概念股票有:宇通客车、海特高新、国安达。
宇通客车:6月26日,宇通客车收盘跌2.07%,报于13.260。当日最高价为13.83元,最低达13.1元,成交量2349.65万手,总市值为293.57亿元。
氢燃料电池客车技术方面,面向客车复杂工况和多应用场景,公司开发了燃料电池动力系统多目标匹配与集成控制技术,系统性提升了动力系统效率、环境适应性和耐久性;与产业链上下游合作伙伴,联合开发了大功率高效燃料电池系统和高安全高集成度车载储氢系统,系统质量比功率、储氢密度大幅提升;开发了新一代智能化燃料电池客车综合热管理技术,能够综合管理燃料电池余热、乘客舱取暖、三电系统冷却等,提升了整车经济性;开发了基于大数据的燃料电池系统寿命预测、健康状态评估、零部件故障预警等技术,系统性提升了燃料电池客车可靠性。在试验能力建设方面,公司建设了燃料电池工程中心,建筑面积10400平方米,具备整车、动力系统和关键零部件三级测试能力,包括百千瓦级燃料电池系统测试平台、燃料电池专用空压机测试台、燃料电池专用DC/DC测试台、燃料电池环境舱测试系统、氢气阀类测试平台等,有效支撑了产品和技术研发。2018年以来,公司燃料电池公交车实现了在郑州、张家口等地的批量推广应用。
在存货周转天数方面,公司从2019年到2022年,分别为64.24天、94.54天、108.47天、126.21天。
四川九洲:6月26日盘后消息,四川九洲收盘于7.060元,跌2.22%。今年来涨幅上涨5.38%,总市值为72.21亿元。
公司是国内唯一的“国家空管监视与通信系统工程技术研究中心”的实施载体,产品涵盖通信、导航、监视、信息化等四个领域,也是C919大型客机的国内一级供应商,承担了C919客舱广播内话子系统及飞行指挥车的研制任务等。
四川九洲在存货周转天数方面,从2019年到2022年,分别为131.97天、122.47天、107.85天、104.02天。
海特高新:6月26日盘后消息,海特高新最新报价9.090元,3日内股价下跌3.19%,市盈率为534.71。
2017年4月,中国联通旗下联通宽带在线有限公司携手航美集团及四川海特高新技术股份有限公司,宣布成立“联通航美网络有限公司”,“联通航美”将开发机载通信运营所需要的航空客舱互联网接入统一平台,助力航空公司完成需求研发以及机上网络门户运维,制定机上网络门户准入标准等等。
在存货周转天数方面,海特高新从2019年到2022年,分别为264.81天、220.09天、236.05天、229.88天。
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