2023年航空货运板块股票一览（6月22日）

以下是南方财富网为您整理的2023年航空货运概念股：

春秋航空：国内载运旅客人次、旅客周转量最大的民营航空公司之一，国内低成本航空绝对龙头，主基地设在上海虹桥机场和浦东机场；拥有独一无二的航旅平台合作优势，2019年投入可用座位公里数（ASK）437.07亿人公里，客座率90.81%；2019年实现航空客运收入143.59亿元，营收占比97%，航空货运收入1.23亿元；持有南方航空1.15%股权。

从春秋航空近五年扣非净利润复合增长来看，过去五年扣非净利润最低为2022年的-31.96亿元，最高为2019年的15.88亿元。

春秋航空近3日股价有1天下跌，下跌0.74%，2023年股价下跌-4.2%，市值为582.53亿元。

吉祥航空：中型航空公司，以低成本航空模式为主，以上海虹桥、浦东两场为主基地机场，控股子公司九元航空（低成本航空）以广州白云机场为主基地机场；2019年投入可用座位公里407.97亿人公里，客座率85.23%；19年实现航空客运营收162.77亿元，营收占比97.18%，航空货运营收2.99亿元；19年11月，近10亿元现金收购吉道航100%股权，目的是间接增持东方航空；20年6月，公司拟与携程网、东方航空等合资设立三亚国际航空。

从吉祥航空近五年扣非净利润复合增长来看，过去五年扣非净利润最低为2022年的-41.58亿元，最高为2018年的9.44亿元。

近3日吉祥航空股价下跌1.49%，总市值上涨了9.96亿元，当前市值为357.78亿元。2023年股价上涨1.55%。

中国国航：国内最大的航空公司，是中国唯一载国旗飞行的民用航空公司以及世界最大的航空联盟成员，国内最具领先地位的航空客运、航空货运及航空相关业务的运营商。

从近五年扣非净利润复合增长来看，过去五年扣非净利润最低为2022年的-391.84亿元，最高为2018年的66.2亿元。

中国国航在近3个交易日中有1天下跌，期间整体下跌1.54%，最高价为8.82元，最低价为8.49元。2023年股价下跌-23.96%。

中国外运：国内航空货运代理行业第一家上市公司，集集海运、空运、公路铁路运输、供应链管理、国际快递海陆空三位一体的超级物流平台，国内没有可以比拟的公司。核心业务国际航空货运代理一直以来都处于全国领先地位，母公司中国外运专注于海运货代和特种物流代理。

从近五年扣非净利润复合增长来看，中国外运近五年扣非净利润复合增长为33.69%，过去五年扣非净利润最低为2018年的11.06亿元，最高为2022年的35.35亿元。

近3日中国外运下跌2.86%，现报4.54元，2023年股价上涨14.98%，总市值331.16亿元。

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