以下是南方财富网为您整理的2023年汽车服务概念股:
国机汽车:6月16日该股主力净流入2164.36万元,超大单净流入1920.16万元,大单净流入244.2万元,中单净流出431.88万元,散户净流出1732.48万元。
是汽车服务行业国企。
回顾近7个交易日,国机汽车有3天上涨。期间整体上涨3.58%,最高价为10.1元,最低价为10.98元,总成交量1.93亿手。
阿尔特:6月16日消息,阿尔特主力净流入4381.54万元,超大单净流出14.88万元,散户净流出1632.26万元。
是汽车服务行业股。公司在北京市大兴区经济技术开发区经海四路25号6号楼215室。
近7日股价上涨31.59%,2023年股价上涨40.72%。
格林美:6月16日消息,格林美6月16日主力资金净流入3392.8万元,超大单资金净流入4214.1万元,大单资金净流出821.3万元,散户资金净流出2303.94万元。
公司作为全球新能源电池材料制造领域的领先企业,是全球三元前驱体制造领域能够大规模制造NCA&NCM全系列产品的少数企业,8系以上高镍产品出货量占比50%以上,主流供应三星供应链、ECOPRO、宁德时代、LGC等全球行业知名客户,销往全球头部动力电池企业供应链的三元前驱体占总量的70%以上。公司围绕打造“电池回收—原料再造—材料再造—电池包再造—新能源汽车服务”新能源全生命周期价值链,已与180多家车企、电池企业签订了车用动力电池回收处理协议。公司三元前驱体已形成13万吨/年产能,四氧化三钴已形成2.5万吨/年产能;2021年,三元前驱体产能扩容至18万吨/年,力争达到20万吨/年,四氧化三钴产能达到3万吨/年;至2025年,三元前驱体达到40万吨、四钴达到35000吨、动力电池回收达到25万吨以上(2021年4月)。目前,公司在废旧动力电池拆解与综合利用领域,建成武汉、荆门、无锡三条废旧动力电池包绿色拆解线,年可处理废旧动力电池包25万套。公司2021年4月表示,正在取得对印尼项目的控股权,已经锁定未来50万吨金属镍的资源量。公司于2020年2月19日晚间披露2019年非公开发行股票预案(修订稿),拟向不超过35名特定投资者非公开发行不超过82992.68万股,募集不超过300000万元用于绿色拆解循环再造车用动力电池包项目、3万吨/年三元动力电池材料前驱体生产项目、动力电池三元正极材料项目(年产5万吨动力三元材料前驱体原料及2万吨三元正极材料)并补充流动资金项目。
近7个交易日,格林美上涨2.29%,最高价为6.76元,总市值上涨了8.22亿元,上涨了2.29%。
富临运业:6月16日消息,富临运业6月16日主力净流出533.75万元,超大单净流出84.21万元,大单净流出449.54万元,散户净流入593.99万元。
公司子公司四川富临环能汽车服务有限公司开展的充电桩业务,主要服务于公司自有车辆。
富临运业近7个交易日,期间整体下跌2.56%,最高价为6.65元,最低价为6.86元,总成交量6613.72万手。2023年来下跌-18.05%。
外服控股:6月16日主力资金净流出254.77万元,超大单资金净流出14.66万元,换手率0.68%,成交金额4357.86万元。
2011年,公司以7.03元/股向久事公司、强生集团共发行2.4亿股,收购两者所持出租车运营、汽车租赁、汽车服务等汽车运营类相关资产及旅游类资产。购买资产标的公司拥有7000多辆出租车和3000多辆租赁车。截至2013年底,公司汽车租赁板块的营运车辆总数超过5000辆,较上年净增300余辆。鉴于2000年以前上海已停发出租车牌照,公司将显著受益于迪士尼乐园对交通的刺激作用。
回顾近7个交易日,外服控股有4天上涨。期间整体上涨1.15%,最高价为5.99元,最低价为6.18元,总成交量4328.4万手。
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