2023年车轴相关概念股票一览(6月7日)
2023年车轴概念股有:
晋西车轴:公司经营铁路车辆配件、车轴、精密锻造产品生产、销售及相关技术咨询服务设备维修非标准设备设计、制造及销售企业自产产品及技术的出口业务企业生产所需的原辅材料、仪器仪表、机械设备、零配件、原辅材料及技术的进口业务进料加工和"三来一补"业务。
从近三年净利润复合增长来看,晋西车轴近三年净利润复合增长为-57.59%,最高为2019年的6007.89万元。
近30日股价上涨1.67%,2023年股价上涨13.4%。
ST华铁:拟购买BVVBT以及香港利合100%股权入,BVV集团为行业内全球领先的轨道交通轮轴制造商,专注于高铁车辆及其他轨道交通车辆的车轮、车轴和轮对的研发、生产和销售。
从近三年净利润复合增长来看,最高为2020年的4.48亿元。
近30日ST华铁股价下跌83.82%,最高价为3.78元,2023年股价下跌-82.84%。
太原重工:公司主要铁路产品有车轮、车轴、轮对等,公司是国内唯一的火车轮对生产基地;公司同时拥有火车轮、火车轴生产线,公司车轴车轮产品取得美国AAR认证。
从太原重工近三年净利润复合增长来看,最高为2021年的1.64亿元。
最高价为2.55元,最低价为2.41元。当前市值为82.61亿元,2023年股价上涨1.63%。
神州高铁:公司在轨交运维领域最早完成检测、检修、清洗、物流等机器人的研制并投入商用。公司当前已研发成功多款机器人设置,包括:1)车底智能巡检机器人,2)机辆车顶智能巡检机器人,3)智能化空心车轴超声波探伤机器人,4)智能洗车机,5)智能物流机器人,6)扣件螺栓智能机器人,7)变配电所智能巡检机器人等。
从神州高铁近三年净利润复合增长来看,最高为2019年的4.34亿元。
近30日神州高铁股价下跌0.85%,最高价为2.57元,2023年股价下跌-0.43%。
五洲新春:公司新能源汽车轴承实现的业务收入占公司轴承业务收入的比例约为5%,新能源汽车安全件、新能源汽车热管理系统零部件实现的业务收入大概分别占同类汽车业务的比例分别约为10%、20%~30%,公司新能源汽车业务板块目前业务占比较小。
从近三年净利润复合增长来看,公司近三年净利润复合增长为98.89%,最高为2021年的1.24亿元。
五洲新春在近30日股价下跌6.9%,最高价为12.87元,最低价为12.23元。当前市值为38.1亿元,2023年股价下跌-20.86%。
国机精工:2019年公司年报披露,公司持股40%的联营企业中浙高铁成立于2016年,系公司与光明铁道控股有限公司、中车股权投资有限公司和中国机械设备工程股份有限公司共同组建。中浙高铁的业务范围为高铁轴承、地铁轴承、大功率机车轴承等轨道交通轴承的研制和生产销售。中浙高铁的轨道交通轴承业务处于培育期,产品尚处于研发阶段。
从近三年净利润复合增长来看,国机精工近三年净利润复合增长为115.18%,最高为2021年的1.27亿元。
回顾近30个交易日,国机精工股价下跌11.64%,总市值下跌了4762.16万,当前市值为57.73亿元。2023年股价下跌-5.96%。
马钢股份:公司产品轮轴:主要包括火车轮、车轴及环件,广泛应用于铁路运输、港口机械、石油化工、航空航天等诸多领域。车轮产品荣获“中国名牌”称号。拥有高速铁路用车轮钢材料的核心技术和自主知识产权。标准动车组高速车轮通过CRCC产品认证,获得国内首张CRCC证书。
从公司近三年净利润复合增长来看,最高为2021年的53.32亿元。
近30日股价下跌6.02%,2023年股价下跌-6.02%。
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