飞机发动机概念上市公司龙头一览(2023/5/17)
2023年飞机发动机概念股有:
华力创通:自主研制的HWA-BEST仿真测试平台,为大型飞机发动机长江1000的首次开车点火提供了有利保障。
公司2022年第三季度营收同比增长-52.9%至8004.38万元,净利润同比增长-214.6%至-2082.12万。
回顾近30个交易日,华力创通股价下跌9.85%,总市值上涨了2.45亿,当前市值为58.51亿元。2023年股价上涨24.01%。
光韵达:公司的3D打印技术可以用于飞机发动机修复叶片,但目前没有此类订单。
2022年第四季度显示,光韵达公司营业收入同比增长-5.87%至2.72亿元,净利润同比增长-559.43%至-1527.37万元。
在近30个交易日中,光韵达有19天下跌,期间整体下跌15.01%,最高价为8.67元,最低价为8.4元。和30个交易日前相比,光韵达的市值下跌了5.5亿元,下跌了15.01%。
万泽股份:公司作为航空发动机产业的供应商,承担了对国产商用大飞机发动机用单晶、等轴类涡轮叶片的研制与生产任务。
万泽股份2022年第四季度公司营收同比增长13.68%至2.13亿元,净利润同比增长-39.51%至613.49万。
近30日股价下跌0.96%,2023年股价上涨9.88%。
航发动力:国内航空发动机的龙头企业,是中国唯一的航空发动机生产企业,也是A股唯一的飞机发动机标的,具有垄断性与稀缺性,权重股,一线蓝筹。
2022年第四季度季报显示,航发动力营业总收入同比增长-6.82%至146.85亿元,净利润同比增长-25.99%至2.99亿元。
航发动力在近30日股价下跌4.06%,最高价为45.18元,最低价为44.16元。当前市值为1134.74亿元,2023年股价下跌-2.84%。
有研粉材:公司生产的3D打印粉体材料应用于飞机发动机修复、航空航天结构件制造等领域。
2022年第三季度季报显示,有研粉材营业总收入同比增长-20.16%至5.69亿元,净利润同比增长-62.51%至579.79万元。
回顾近30个交易日,有研粉材股价下跌4.63%,最高价为32.66元,当前市值为30.87亿元。
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