飞机发动机概念上市公司龙头一览（2023/5/17）

飞机发动机概念上市公司龙头一览（2023/5/17）

2023年飞机发动机概念股有：

华力创通：自主研制的HWA-BEST仿真测试平台，为大型飞机发动机长江1000的首次开车点火提供了有利保障。

公司2022年第三季度营收同比增长-52.9%至8004.38万元，净利润同比增长-214.6%至-2082.12万。

回顾近30个交易日，华力创通股价下跌9.85%，总市值上涨了2.45亿，当前市值为58.51亿元。2023年股价上涨24.01%。

光韵达：公司的3D打印技术可以用于飞机发动机修复叶片，但目前没有此类订单。

2022年第四季度显示，光韵达公司营业收入同比增长-5.87%至2.72亿元，净利润同比增长-559.43%至-1527.37万元。

在近30个交易日中，光韵达有19天下跌，期间整体下跌15.01%，最高价为8.67元，最低价为8.4元。和30个交易日前相比，光韵达的市值下跌了5.5亿元，下跌了15.01%。

万泽股份：公司作为航空发动机产业的供应商，承担了对国产商用大飞机发动机用单晶、等轴类涡轮叶片的研制与生产任务。

万泽股份2022年第四季度公司营收同比增长13.68%至2.13亿元，净利润同比增长-39.51%至613.49万。

近30日股价下跌0.96%，2023年股价上涨9.88%。

航发动力：国内航空发动机的龙头企业，是中国唯一的航空发动机生产企业，也是A股唯一的飞机发动机标的，具有垄断性与稀缺性，权重股，一线蓝筹。

2022年第四季度季报显示，航发动力营业总收入同比增长-6.82%至146.85亿元，净利润同比增长-25.99%至2.99亿元。

航发动力在近30日股价下跌4.06%，最高价为45.18元，最低价为44.16元。当前市值为1134.74亿元，2023年股价下跌-2.84%。

有研粉材：公司生产的3D打印粉体材料应用于飞机发动机修复、航空航天结构件制造等领域。

2022年第三季度季报显示，有研粉材营业总收入同比增长-20.16%至5.69亿元，净利润同比增长-62.51%至579.79万元。

回顾近30个交易日，有研粉材股价下跌4.63%，最高价为32.66元，当前市值为30.87亿元。

数据由南方财富网提供，仅供参考，不构成投资建议，据此操作，风险自担。股市有风险，投资需谨慎。