氢燃料概念股2023年有:
同济科技:从公司近三年净利润复合增长来看,近三年净利润复合增长为-2.5%,最高为2019年的6.07亿元。
国内氢燃料电池产业链内的公司之一。公司持股36.23%的中科同力与中科院的研究人员合作,致力于研制和生产国产质子膜燃料电池汽车核心部件“质子膜”。
同济科技在近30日股价下跌2.43%,最高价为9.64元,最低价为9.07元。当前市值为56.54亿元,2023年股价下跌-0.22%。
道氏技术:从近三年净利润复合增长来看,道氏技术近三年净利润复合增长为383.77%,最高为2021年的5.62亿元。
公司也在研究和接触氢燃料电池方向。与该领域的核心企业有多年的了解后发现,膜电极的研发和生产在中国的痛点和难点较大,且产业化爆发在即。2019年,公司成立了道氏云杉,作为膜电极的研发平台;同时参股了泰极动力,作为膜电极产业化的平台。
回顾近30个交易日,道氏技术股价下跌9.81%,总市值上涨了2.85亿,当前市值为90.68亿元。2023年股价上涨3.14%。
复星医药:从公司近三年净利润复合增长来看,近三年净利润复合增长为19.4%,最高为2021年的47.35亿元。
复星医药在近30日股价下跌5.7%,最高价为34.41元,最低价为33.72元。当前市值为863.11亿元,2023年股价下跌-10.12%。
长安汽车:长安汽车从近三年净利润复合增长来看,最高为2021年的35.52亿元。
发展氢能产业是国内实现“碳排放达峰后稳中有降”目标,加快绿色低碳发展,全面提高资源利用效率的重要举措。长安汽车在氢能领域起步较早,上海世博会上,长安志翔燃料电池汽车被国家科技部指定为示范运行车辆。CS75氢燃料电池取得产品公告。
在近30个交易日中,长安汽车有18天下跌,期间整体下跌17.06%,最高价为13.96元,最低价为13.54元。和30个交易日前相比,长安汽车的市值下跌了199.43亿元,下跌了17.06%。
金龙汽车:从公司近三年净利润复合增长来看,最高为2019年的1.81亿元。
公司正在进行燃料电池系统性能研究(第二代)开发;19年氢燃料电池车辆浙江实现较大批量销售,已交付客户使用,燃料电池汽车全年销售121辆;金旅客车8.5米川流系列氢燃料电池客车先后获得嘉善公交和广东佛山300多台氢燃料公交大单,苏州金龙与丰田汽车在氢能源客车领域开展合作,正式在张家港投入商业化示范运营。
回顾近30个交易日,金龙汽车股价下跌9.27%,总市值下跌了5736.38万,当前市值为42.52亿元。2023年股价下跌-1.18%。
长城电工:从近三年净利润复合增长来看,最高为2019年的1173.29万元。
回顾近30个交易日,长城电工股价下跌12.61%,最高价为6.49元,当前市值为25.22亿元。
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