以下是南方财富网为您整理的2023年飞机发动机概念股:
万泽股份:
1月3日该股主力净流出877.86万元,超大单净流出1033.63万元,大单净流入155.77万元,中单净流入876.17万元,散户净流入1.69万元。
公司作为航空发动机产业的供应商,承担了对国产商用大飞机发动机用单晶、等轴类涡轮叶片的研制与生产任务。
回顾近30个交易日,万泽股份股价下跌3.48%,最高价为16.32元,当前市值为74.89亿元。
航发动力:
1月3日消息,航发动力1月3日主力资金净流入4798.3万元,超大单资金净流出5.66万元,大单资金净流入4803.96万元,散户资金净流出223.23万元。
国内航空发动机的龙头企业,是中国唯一的航空发动机生产企业,也是A股唯一的飞机发动机标的,具有垄断性与稀缺性,权重股,一线蓝筹。
回顾近30个交易日,航发动力股价下跌3.02%,总市值上涨了48.25亿,当前市值为1167亿元。
华力创通:
1月3日消息,华力创通资金净流出149.34万元,换手率0.95%,成交金额2813.11万元。
自主研制的HWA-BEST仿真测试平台,为大型飞机发动机长江1000的首次开车点火提供了有利保障。
华力创通在近30日股价下跌9.69%,最高价为7.46元,最低价为7.28元。当前市值为44.47亿元。
光韵达:
1月3日消息,光韵达主力资金净流出515.95万元,散户资金净流入388.35万元。
公司的3D打印技术可以用于飞机发动机修复叶片,但目前没有此类订单。
回顾近30个交易日,光韵达股价下跌6.63%,最高价为7.32元,当前市值为33.94亿元。
本文相关数据仅供参考,不构成投资建议,据此操作,风险自担。股市有风险,投资需谨慎。