2022年v2x概念上市公司龙头有哪些？（12月24日）

1、吉大正元：在营业总收入方面，吉大正元从2018年到2021年，分别为4亿元、6亿元、6.1亿元、8.16亿元。

公司致力于搭建智能网联汽车的安全体系，结合具体示范项目积极探索跨行业的实体认证和安全信任服务支撑，构建车联网身份认证和安全信任体系，推动商用密码应用，保障蜂窝车联网（C-V2X）通信安全。现已构建了完备的车联网安全产品和解决方案，并成功应用于多家整车制造企业和车联网平台企业。

近7个交易日，吉大正元下跌2.29%，最高价为32.89元，总市值下跌了1.45亿元，下跌了2.29%。

2、易华录：在营业总收入方面，从2018年到2021年，分别为29.56亿元、37.44亿元、25.87亿元、20.2亿元。

车联网实验室自设立以来一直从事V2X场景下的车联网解决方案研究。公司针对V2X已有基于边缘计算为主的路侧解决方案，在2017年就已为重庆汽研院I-VISTA智能网联汽车项目提供服务，并于2018年中标了重庆长安汽车鱼嘴无人驾驶测试项目，2020年中标中德智能网联汽车试验场地建设项目。

近7日股价下跌25.76%，2022年股价下跌-61.76%。

3、四维图新：在四维图新营业总收入方面，从2018年到2021年，分别为21.34亿元、23.1亿元、21.48亿元、30.6亿元。

2019年年报披露：公司ADAS数据实现全国主干网络数百万公里覆盖，HD地图完成全国高速道路数据采集和产品发布，城市级HD地图产品已经具备产品化能力，基于云端动态融合的自动驾驶地图数据及服务能力可以满足L2~L4不同等级自动驾驶、5G/C-V2X、高速公路列队跟驰、自动驾驶仿真测试等领域的应用需求。公司高精度地图采集及验证能力，可以帮助国内外OEM及Tier-1客户建立本地化的自动驾驶数据存储框架，实现原型车数据采集、量产车数据收集及自动驾驶能力验证。公司基于全国北斗地基增强系统的“网-云-端”高精度定位完整解决方案已经初步具备商业化服务能力，基于高精度地图及诸多车身传感器数据融合的高精度定位辅助技术与多个OEM车厂进行联合开发合作。公司L3级别低成本自动驾驶整体解决方案通过北京自动驾驶路测T3级牌照考试验证，L4级自动驾驶方案可以实现特定场景下的自动代客泊车。

四维图新近7个交易日，期间整体下跌1.93%，最高价为11.34元，最低价为11.73元，总成交量1.46亿手。2022年来下跌-41.34%。

4、吴通控股：吴通控股在营业总收入方面，从2018年到2021年，分别为30.37亿元、35.41亿元、37.65亿元、42.32亿元。

2020年5月19日互动平台回复：公司子公司上海宽翼有NB-IoT相关模组产品，但目前出货量不大，基于c-v2x的车联网模组产品正在研发，相关业务对业绩贡献较小。

回顾近7个交易日，吴通控股有4天下跌。期间整体下跌5.03%，最高价为3.09元，最低价为3.16元，总成交量9558.42万手。

5、高鸿股份：在高鸿股份营业总收入方面，从2018年到2021年，分别为92.65亿元、114.1亿元、70.18亿元、85.48亿元。

公司目前V2X模组已经实现了国内生产，未来产能可以根据市场需求进行扩容调整，不设上限。目前公开报价约100美金，未来，随着批量生产成本的降低，预计量产前装的出货单价不超过50美金。

在近7个交易日中，高鸿股份有4天下跌，期间整体下跌5.47%，最高价为5.06元，最低价为4.88元。和7个交易日前相比，高鸿股份的市值下跌了3.03亿元。

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