周五尾盘分析,车桥概念报跌,中国重汽(13.91,-0.99,-6.64%)领跌,一汽解放(8.36,-0.54,-6.07%)、ST曙光(7.66,-0.22,-2.79%)、潍柴动力(10.57,-0.21,-1.95%)等跟跌。车桥概念股有:
锋龙股份:总股本1.99万股,流通A股1.79万股,每股收益0.4元。
在近5个交易日中,锋龙股份有4天上涨,期间整体上涨0.54%。和5个交易日前相比,锋龙股份的市值上涨了1194.98万元,上涨了0.54%。
董事、董事会秘书、副总经理王思远表示,在汽车零部件行业方面,公司及子公司是克诺尔集团、东风富士汤姆森调温器有限公司、西安双特智能传动有限公司、浙江零跑科技有限公司、徐州美驰车桥有限公司和上海大郡动力控制技术有限公司等客户的长期合作伙伴,已成为国内商用车制动产品领域的中坚力量,在传动、调温等零部件领域则继续提升着技术与经验,尤其是在报告期内,突破了卡车变速箱助力器产品领域的突破,同时也实现了新能源汽车领域的放量供应。
华达科技:华达科技总股本4.39万股,流通A股4.39万股,每股收益0.82元。
近5个交易日,华达科技期间整体上涨0.26%,最高价为19.87元,最低价为19.3元,总市值上涨了2195.2万。
2018年6月11日公告,公司拟支付2.4735亿元现金收购江苏恒义汽配股份有限公司51%股份。江苏恒义主营业务为汽车底盘零部件的研发、生产和销售,主要产品分为传统商用车车桥产品和新能源汽车产品,新能源汽车产品主要包括电池箱下托盘总成、电驱变速箱产品等。江苏恒义2018年度、2019年度、2020年承诺净利润数分别为4500万元、5500万元、6500万元,合计1.65亿元。
兆丰股份:兆丰股份总股本6667.77股,流通A股6667.77股,每股收益1.89元。
近5个交易日股价上涨2.18%,最高价为45.94元,总市值上涨了7022.06万。
公司目前主营业务涵盖各类汽车轮毂轴承单元,分离轴承、滚轮轴承等汽车轴承,以及商用车底盘系统零部件和新能源电动车桥的研发、生产和销售。目前尚无产品应用于风力发电领域。
潍柴动力:总股本87.27万股,流通A股61.87万股,每股收益1.1元。
回顾近5个交易日,潍柴动力有4天上涨。期间整体上涨1.67%,最高价为11.06元,最低价为10.32元,总成交量2.11亿手。
公司业务所处的行业涉及动力总成(发动机、变速箱、车桥、液压)、智能物流、卡车、客车、工程机械、农业装备、工业动力、叉车等行业。
ST曙光:公司总股本6.76万股,流通A股6.76万股,每股收益-0.68元。
近5日股价上涨2.16%,2022年股价上涨38.32%。
公司行业属于汽车及零部件制造业,主营业务分为车桥等汽车零配件业务、商用车业务和乘用车业务三大板块。
一汽解放:公司总股本46.51万股,流通A股7.65万股,每股收益0.84元。
近5日一汽解放股价上涨18.65%,总市值上涨了77.25亿,当前市值为390.88亿元。2022年股价下跌-16.29%。
中国重卡行业的龙头企业,解放拥有自主品牌产业链,全系发动机、变速箱和车桥都是自主研发,在整个重卡行业,也唯有解放能做到。
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