航空货运概念上市公司龙头一览（2022/11/29）

周二午间收盘数据提示，航空货运概念报涨，春秋航空3.43%领涨，圆通速递、中国国航、吉祥航空等跟涨。那么，航空货运概念股有哪些?

春秋航空：国内载运旅客人次、旅客周转量最大的民营航空公司之一，国内低成本航空绝对龙头，主基地设在上海虹桥机场和浦东机场；拥有独一无二的航旅平台合作优势，2019年投入可用座位公里数（ASK）437.07亿人公里，客座率90.81%；2019年实现航空客运收入143.59亿元，营收占比97%，航空货运收入1.23亿元；持有南方航空1.15%股权。

2022年第三季度显示，春秋航空公司营业收入同比增长-7.32%至29.51亿元，净利润同比增长-431.04%至-4.92亿元。

近30日春秋航空股价下跌3.3%，最高价为58.74元，2022年股价下跌-10.75%。

圆通速递：公司控股股东及实际控制人拟以17.406元/股向阿里巴巴转让3.79亿股股份，占公司股份总数的12%。受让方应支付份转让价款为66亿元。促进双方共同推进快递物流、航空货运、国际网络及供应链、数字化技术等的协同合作和优势互补，增强双方全球化综合服务能力。本次转让完成后，蛟龙集团仍为公司控股股东，喻会蛟、张小娟仍为公司实际控制人。

2022年第三季度公司营收同比增长24.55%至137.58亿元，净利润同比增长223.44%至9.98亿。

回顾近30个交易日，圆通速递下跌14.11%，最高价为22.5元，总成交量4.89亿手。

中国国航：国内最大的航空公司，是中国唯一载国旗飞行的民用航空公司以及世界最大的航空联盟成员，国内最具领先地位的航空客运、航空货运及航空相关业务的运营商。

2022年第三季度显示，中国国航公司营业收入同比增长-8.38%至181.36亿元，净利润同比增长-145.16%至-86.68亿元。

中国国航在近30日股价下跌7.73%，最高价为11.22元，最低价为10.35元。当前市值为1446.67亿元，2022年股价上涨2.58%。

吉祥航空：中型航空公司，以低成本航空模式为主，以上海虹桥、浦东两场为主基地机场，控股子公司九元航空（低成本航空）以广州白云机场为主基地机场；2019年投入可用座位公里407.97亿人公里，客座率85.23%；19年实现航空客运营收162.77亿元，营收占比97.18%，航空货运营收2.99亿元；19年11月，近10亿元现金收购吉道航100%股权，目的是间接增持东方航空；20年6月，公司拟与携程网、东方航空等合资设立三亚国际航空。

2022年第三季度显示，公司营业收入同比增长-0.11%至30.77亿元，净利润同比增长-612.81%至-10.83亿元。

回顾近30个交易日，吉祥航空下跌1.75%，最高价为16.52元，总成交量3.59亿手。

海航控股：中国内地唯一一家SKYTRAX五星航空公司，主基地设在海口美兰机场；拥有以波音系列为主的年轻豪华机队，2019年投入可用座位公里（ASK）1743.45亿人公里，客座率83.38%；19年实现客运收入643.36亿元，营收占比88.88%，航空货运收入24.75亿元；公司控股中国新华航空、长安航空、山西航空、云南祥鹏航空、乌鲁木齐航空、福州航空、广西北部湾航空。

海航控股2022年第二季度季报显示，公司营收同比增长-55.62%至47.05亿元，净利润同比增长-637.54%至-92.38亿。

最高价为1.67元，2022年股价下跌-21.02%。

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