南方财富网为您整理的2022年机载设备概念股,供大家参考。
贵航股份:从近五年营业总收入来看,贵航股份近五年营业总收入均值为26.06亿元,过去五年营业总收入最低为2019年的22.08亿元,最高为2017年的33.91亿元。
近5日股价下跌7.24%,2022年股价下跌-6.96%。
公司控股股东贵航集团是中国航空行业中综合配套能力最大、最全的集团公司,拥有飞机、航空发动机、机载设备等专业化产品,飞机自配率73%以上,“十一五”期间,贵航集团建成中国最大的高级教练机和无人机的科研生产基地,未来有望被注入飞机、无人机中的专业化产品及系统,最终争取实现贵航集团的整体上市。
中航光电:从公司近五年营业总收入来看,近五年营业总收入均值为93.02亿元,过去五年营业总收入最低为2017年的63.62亿元,最高为2021年的128.67亿元。
回顾近5个交易日,中航光电有4天上涨。期间整体上涨0.71%,最高价为67.6元,最低价为63.83元,总成交量3677.74万手。
公司是中高端连接器市场国内龙头,2017年12月28日公司在互动平台表示,公司为AG600飞机提供全机80%以上机载设备集成互连解决方案,2017年4月26日公司在互动平台表示,公司是C919大型客机的设备架供应商。
航新科技:航新科技从近五年营业总收入来看,近五年营业总收入均值为10.09亿元,过去五年营业总收入最低为2017年的4.73亿元,最高为2019年的14.35亿元。
在近5个交易日中,航新科技有4天上涨,期间整体上涨3.79%。和5个交易日前相比,航新科技的市值上涨了1.18亿元,上涨了3.79%。
公司业务覆盖设备研制及保障、航空维修及服务两大领域,设备研制及保障业务主要涵盖机载设备、检测设备、飞机加改装业务,已为客户配套多个机型的飞行参数及语音记录系统、综合数据采集与信息处理系统、直升机振动监控与健康诊断系统等,主要覆盖直升机与无人机,与国内主要的发动机研制厂所、飞机研制厂所、国内知名高等院校都建立了密切的战略合作关系。航空维修及服务业务主要涵盖部件维修保障、整机维修保障、航空资产管理业务,公司同时拥有CAAC(中国)、FAA(美国)、EASA(欧洲)适航体系认证,是波音公司在华授权维修服务商。
安达维尔:从近五年营业总收入来看,近五年营业总收入均值为5.15亿元,过去五年营业总收入最低为2017年的4.4亿元,最高为2020年的6.1亿元。
在近5个交易日中,安达维尔有3天下跌,期间整体下跌0.27%。和5个交易日前相比,安达维尔的市值下跌了761.08万元,下跌了0.27%。
公司是集航空机载设备研制、航空机载设备维修、测控设备研制、飞机加改装和航材贸易等业务为一体的航空技术解决方案综合提供商。
中海达:从近五年营业总收入来看,近五年营业总收入均值为15亿元,过去五年营业总收入最低为2017年的10.21亿元,最高为2021年的17.96亿元。
近5个交易日,中海达期间整体下跌6.77%,最高价为7.44元,最低价为7.24元,总市值下跌了3.42亿。
主营产品包含北斗+精准定位装备北斗无人机、无人智能载体无人机的终端产品、功能部件及配套软件;17年完成了无人机机载设备ARS-100的研发和小批量生产;开发了专用于无人机航测和农业植保市场的BX381板卡、BX245专用高精度板卡,并结合惯导、摄影测量技术,形成一体化解决方案产品。
万丰奥威:从近五年营业总收入来看,公司近五年营业总收入均值为113.91亿元,过去五年营业总收入最低为2017年的101.77亿元,最高为2019年的126.35亿元。
近5日万丰奥威股价下跌12.55%,总市值下跌了14.87亿,当前市值为118.53亿元。2022年股价下跌-2.95%。
2020年11月23日互动平台回复:子公司万丰飞机主要从事固定翼通用飞机和发动机的研发、制造和销售。航空发动机为公司自主研发,航空机载设备领域为自主可控。
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