2022年人民币升值概念股,相关上市公司有哪些?(8月9日)
2022年人民币升值概念股有:
(1)、鸿博股份:从近五年总资产收益率来看,公司近五年总资产收益率均值为1.28%,过去五年总资产收益率最低为2017年的0.57%,最高为2019年的2.39%。
回顾近30个交易日,鸿博股份股价上涨13.43%,总市值上涨了3.79亿,当前市值为39.32亿元。2022年股价上涨17.24%。
(2)、中国国航:从近五年总资产收益率来看,公司近五年总资产收益率均值为-0.41%,过去五年总资产收益率最低为2021年的-6.47%,最高为2017年的3.76%。
国内最大的航空公司,在国际航线上占据垄断地位。航空公司美元负债比例高,人民币升值会造成航空公司一次性的汇兑收益,且会使得租赁成本的降低。
回顾近30个交易日,中国国航股价下跌17.46%,最高价为11.78元,当前市值为1397.29亿元。
(3)、ST海航:ST海航从近五年总资产收益率来看,近五年总资产收益率均值为-6.66%,过去五年总资产收益率最低为2020年的-36.71%,最高为2021年的2.63%。
公司是海航集团下属航空运输产业集团的龙头企业。2013年,公司实现总周转量478573万吨公里,同比增长14.36%;实现旅客运输量2626万人,同比增长16.45%;公司平均客座率为86.44%。2013年度,公司共引进运力27架,退出13架。截至2013年12月31日,公司运营飞机共计131架。2014年公司计划引进飞机27架。航空行业属于典型的外汇负债类行业,人民币升值使航空公司能够一次性获得相关的汇兑收益,同时还因航油进口价格下降及租赁成本降低而间接受益,据测算人民币每升值1%,航空公司毛利率提高约0.5%。
回顾近30个交易日,ST海航下跌21.05%,最高价为1.61元,总成交量25.16亿手。
(4)、南方航空:从近五年总资产收益率来看,南方航空近五年总资产收益率均值为-0.25%,过去五年总资产收益率最低为2020年的-3.74%,最高为2017年的3.26%。
中国运输飞机最多、航线网络最发达、年客运量最大的航空公司。航空公司美元负债比例高,人民币升值会造成航空公司一次性的汇兑收益,且会使得租赁成本的降低。
近30日南方航空股价下跌18.55%,最高价为7.5元,2022年股价下跌-12.26%。
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