以下是南方财富网为您整理的2022年民用航空概念股:
(1)、上海机场:
从公司近三年营收复合增长来看,近三年营收复合增长为-41.64%,过去三年营收最低为2021年的37.28亿元,最高为2019年的109.45亿元。
从事航空运输地面服务及其他相关业务的服务性企业。
近7日股价上涨5.52%,2022年股价上涨12.43%。
(2)、中国国航:
从公司近三年营收复合增长来看,近三年营收复合增长为-26.02%,过去三年营收最低为2020年的695.04亿元,最高为2019年的1361.81亿元。
与主营业务有关的地面服务和航空快递;机上免税品;机上商品零售业务;航空意外保险销售代理。
近7个交易日,中国国航下跌7.55%,最高价为10.18元,总市值下跌了106.03亿元,2022年来上涨2.28%。
(3)、南方航空:
南方航空从近三年营收复合增长来看,近三年营收复合增长为-18.84%,过去三年营收最低为2020年的925.61亿元,最高为2019年的1543.22亿元。
中国南方航空股份有限公司(以下简称南航),总部设在广州,以蓝色垂直尾翼镶红色木棉花为公司标志,是中国运输飞机多、航线网络发达、年客运量大的航空公司,拥有新疆、北方等16家分公司和厦门航空等6家控股航空子公司,在珠海设有南航通航,在杭州、青岛等地设有22个国内营业部,在新加坡、纽约等地设有68个国外办事处。
近7个交易日,南方航空下跌5.7%,最高价为6.57元,总市值下跌了61.01亿元,下跌了5.7%。
(4)、白云机场:
白云机场从近三年营收复合增长来看,近三年营收复合增长为-20.7%,过去三年营收最低为2021年的51.8亿元,最高为2019年的82.39亿元。
目前是南方航空的基地机场,同时中国国航、深圳航空、东方航空和海南航空均在白云机场实行了基地化运作。
近7日白云机场股价下跌4.36%,2022年股价上涨6.25%,最高价为14.18元,市值为314.54亿元。
(5)、中国东航:
中国东航从近三年营收复合增长来看,近三年营收复合增长为-25.47%,过去三年营收最低为2020年的586.39亿元,最高为2019年的1208.6亿元。
经过持续的产业结构调整和资源优化整合,基本形成了以航空运输业为核心,通用航空、航空食品、进出口、金融期货、传媒广告、实业投资等相关产业为支撑的航空运输集成服务体系。
回顾近7个交易日,中国东航有5天下跌。期间整体下跌3.93%,最高价为4.97元,最低价为5.16元,总成交量1.46亿手。
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