发动机上市公司龙头有:
动力新科:
龙头,7月27日消息,动力新科7日内股价下跌4.98%,最新报7.94元,市盈率为13.98。
公司的主营业务将由内燃机设计制造变更为“重卡+发动机”协同发展的新业务格局。根据业务范围的变化和未来经营发展需要,公司拟将中文名称由“上海柴油机股份有限公司”变更为“上海新动力汽车科技股份有限公司”。
航发动力:
龙头,7月27日消息,航发动力截至15点,该股报51.28元,跌1.38%,3日内股价下跌1.54%,总市值为1405.3亿元。
中国航发动力股份有限公司主要业务分为三类,航空发动机及衍生产品、外贸出口转包业务、非航空产品及其他业务。
发动机概念上市公司其他的还有:
炼石航空:公司及所属各子公司的生产涵盖高温合金材料、发动机单晶叶片、航空零部件、航空发动机、大型无人机等完整的产业链。公司的经营收入主要来自于全资公司Gardner,该公司其主要是制造加工各种航空器相关精密零部件、结构件等,包括飞机的机翼前缘表层、发动机相关部件等。公司旗下全资子公司成都航宇超合金技术有限公司专注于航空发动机、燃气轮机热端部件领域,主要从事高温合金的研发、生产、销售,航机及燃机单晶定向涡轮叶片的研发、生产、销售、维修服务。参股公司成都中科航空发动机有限公司围绕750公斤推力等级涡扇发动机产品开展研发。
航发控制:中国航空发动机集团旗下上市公司,公司是中国航空发动机集团有限公司核心业务板块之一,作为国内主要航空发动机控制系统研制生产企业,与国内各大航空发动机主机单位均保持密切合作。
秦川机床:公司于2020年2月20日在互动平台表示,公司子公司西安秦川数控系统工程有限公司可以生产用于航空发动机涡轮盘(榫槽)和叶片(榫头)加工的数控专用刷床,工艺先进,加工效率质量高,有多种机型已在国内某著名航空发动机制造企业使用15年。
本文相关数据仅供参考,不对您构成任何投资建议。用户应基于自己的独立判断,并承担相应风险。股市有风险,投资需谨慎。