以下是南方财富网为您整理的2022年客车概念股:
中通客车:5月20日收盘消息,中通客车开盘报价7.7元,收盘于7.7元。7日内股价上涨43.64%,总市值为45.65亿元。
在每股收益方面,从2018年到2021年,分别为0.06元、0.06元、0.04元、-0.37元。
凭着果断抉择与持续创新,中通客车多年来持续快速发展,逐渐探索出具有行业特色的创新发展道路——以技术创新带动企业整体创新发展。
安凯客车:5月20日消息,安凯客车截至15时,该股报4.55元,涨9.9%,3日内股价上涨13.85%,总市值为33.37亿元。
安凯客车在每股收益方面,从2018年到2021年,分别为-1.25元、0.05元、0.14元、-0.36元。
通过与多家科研院所的合作,公司目前在新能源客车整车,电机及电机控制系统,整车控制系统等领域已具备了较深厚的技术储备和资源优势。
江淮汽车:江淮汽车5月20日收报10.72元,涨5.62,换手率11.89%。
在每股收益方面,江淮汽车从2018年到2021年,分别为-0.42元、0.06元、0.08元、0.1元。
公司集商用车、乘用车及动力总成研发、制造、销售和服务于一体,产品主要是整车(乘用车和商用车)和客车底盘。2018年上半年,公司新能源乘用车实现销售20,032辆,同比增长113.08%,公司在新能源技术积累方面具有先发优势。同时公司与蔚来汽车合作生产的首款车型ES8已实现小批量生产并开始交付,同时确定第二款合作车型ES6也将由公司进行生产;公司与大众汽车合资生产的首款纯电动乘用车思皓E20X已于4月成功下线,相关事宜将按计划有序推进。
ST曙光:5月20日收盘消息,ST曙光开盘报价3.5元,收盘于3.7元。5日内股价上涨8.92%,总市值为25亿元。
在每股收益方面,从2018年到2021年,分别为-0.19元、0.07元、0.08元、-0.68元。
2011年1月公司和南车株洲所确定合作发展新能源客车;3月又合资成立黄海麦科卡电动进行微型电动车的研发和生产,一期规划产能6万辆/年,总规模至30万辆,总投资额10亿元。
本文选取数据仅作为参考,并不能全面、准确地反映任何一家企业的未来,并不构成投资建议,据此操作,风险自担。