2022年列车板块股票一览（5月14日）

以下是南方财富网为您整理的2022年列车概念股：

福田汽车：公司面向不同应用场景规划布局氢燃料商用车全系列车型。

从近五年扣非净利润复合增长来看，福田汽车近五年扣非净利润复合增长为61.95%，过去五年扣非净利润最低为2021年的-57.08亿元，最高为2017年的-8.3亿元。

福田汽车近3日股价有2天上涨，上涨6.1%，2022年股价下跌-42.68%，市值为161.75亿元。

中国中车：公司在铁路及城市轨道交通装备市场占有率方面处于国内领先地位，公司铁路机车、客车、货车、动车组和城轨地铁车辆的主要新造和修理基地共13家，在机车、客车、货车、动车组、城轨地铁车辆等所有业务领域市场占有率均超过或接近50%。公司目前已为大秦铁路提供了220台该型电力机车，其牵引的列车完成大秦线总运量的70%。

从公司近五年扣非净利润复合增长来看，近五年扣非净利润复合增长为-3.72%，过去五年扣非净利润最低为2021年的75.2亿元，最高为2017年的87.5亿元。

中国中车在近3个交易日中有2天上涨，期间整体上涨1%，最高价为5.03元，最低价为4.94元。2022年股价下跌-21.71%。

朗进科技：2020年4月20日公司在互动平台称：公司研发生产的轨道车辆节能空调产品主要应用于地铁、轻轨、磁悬浮列车、有轨电车、高铁等线路上。公司已成功研发、生产了先进的磁悬浮列车空调，并批量应用于北京市磁悬浮列车S1线，具有变频节能、轻量、舒适等技术优势。近几年，公司一直重视前瞻性技术研发，积极参与中国中车轨道车辆整机厂磁悬浮列车节能空调系统的技术研发，具有磁悬浮列车节能空调产品的技术储备和有竞争力的产品。

从公司近五年扣非净利润复合增长来看，近五年扣非净利润复合增长为-59.06%，过去五年扣非净利润最低为2021年的165.64万元，最高为2020年的8056.24万元。

近3日股价上涨0.97%，2022年股价下跌-24.82%。

通业科技：公司的EC风机目前有应用在高速磁悬浮列车上；磁悬浮控制器有应用在中低速磁悬浮项目上、例如清远的磁悬浮列车。目前业务占比相对较小。

从近五年扣非净利润复合增长来看，公司近五年扣非净利润复合增长为-8.7%，过去五年扣非净利润最低为2021年的3534.59万元，最高为2019年的7143.73万元。

近3日股价上涨2%，2022年股价下跌-40.84%。

融钰集团：公司子公司永大电气已完成24kV磁悬浮列车专用配电高压真空接触器的研发项目，但尚未应用于磁悬浮高铁。

从近五年扣非净利润复合增长来看，过去五年扣非净利润最低为2020年的-3.28亿元，最高为2017年的5766.72万元。

回顾近3个交易日，融钰集团期间整体上涨1.34%，最高价为2.92元，总市值上涨了3360万元。2022年股价下跌-48.99%。

威奥股份：公司依托原高铁配套装备研发制造技术优势，已经在为城市轨道交通和地铁列车方面提供设计开发和制造服务。

从近五年扣非净利润复合增长来看，过去五年扣非净利润最低为2021年的-2.31亿元，最高为2019年的2.12亿元。

在近3个交易日中，威奥股份有2天下跌，期间整体下跌1.81%，最高价为6.29元，最低价为6.01元。和3个交易日前相比，威奥股份的市值下跌了4321.75万元。

七一二：无线通信产品研发、生产和销售。与华为联合发布下一代轨道无线通信LTE-R解决方案，并已在中国率先启动建设。与5G技术共同打造轨道行业无处不在的连接，实现乘客、列车、基础设施万物互联的智能轨道未来。

从近五年扣非净利润复合增长来看，公司近五年扣非净利润复合增长为36.79%，过去五年扣非净利润最低为2018年的1.5亿元，最高为2021年的6.48亿元。

七一二近3日股价有2天下跌，下跌3.42%，2022年股价下跌-50.14%，市值为219.25亿元。

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