变速器概念上市公司2022年名单一览，一文帮你梳理

南方财富网今日盘后短讯，3月8日变速器概念报跌，豪能股份（16.92，-4.84%）领跌，中马传动、潍柴动力、蓝黛科技、万里扬等跟跌。变速器概念上市公司有：

双环传动：3月8日消息，双环传动3月8日主力净流出2092.04万元，超大单净流出392.99万元，大单净流出1699.04万元，散户净流入1.08亿元。

公司始终专精于机械传动齿轮部件的深耕细作，形成涵盖乘用车、商用车、非道路机械、电动工具等多个领域门类齐全的产品结构。公司RV减速器项目产业化实现质的突破，与国内外多个著名机器人公司展开合作，产品顺利进入量产阶段。公司于2021年10月27日晚发布2021年度非公开发行A股股票预案，拟募资20亿元用于玉环工厂高精密新能源汽车传动齿轮数智化制造建设项目（一、二期）、玉环工厂商用车自动变速器齿轮组件数智化制造建设项目、桐乡工厂高精密新能源汽车传动齿轮数智化制造建设项目、高速低噪传动部件实验室项目和补充流动资金或偿还银行贷款。

近7日股价下跌21.71%，2022年股价下跌-22.04%。

*ST银亿：3月8日消息，ST银亿主力净流出6479.83万元，超大单净流出3294万元，散户净流入3873.89万元。

邦奇集团是专注于研发、生产和销售汽车变速器的全球知名自动变速器独立制造商，具有40余年的生产和研发经验，主要产品包括多种型号的无级变速器，随着全球范围内自动变速器、特别是无级变速器在整车车型中的应用比例提升，邦奇集团有望利用其品牌优势进一步提升市场份额。

回顾近7个交易日，ST银亿有6天下跌。期间整体下跌15.85%，最高价为1.9元，最低价为1.9元，总成交量9.24亿手。

万里扬：3月8日该股主力净流入153.29万元，超大单净流入1555.86万元，大单净流出1402.57万元，中单净流出1979.6万元，散户净流入1826.31万元。

公司正大力推动重卡手动挡变速器和AMT自动变速器产品的开发、试验和产业化应用。

万里扬近7个交易日，期间整体下跌11.7%，最高价为8.34元，最低价为8.89元，总成交量1.79亿手。2022年来下跌-81.75%。

蓝黛科技：资金流向数据方面，3月8日主力资金净流流出770.71万元，超大单资金净流出364.09万元，大单资金净流出406.62万元，散户资金净流入846.41万元。

公司向长安跨越供应汽车变速器总成产品。

近7日蓝黛科技股价下跌9.07%，2022年股价下跌-15.02%，最高价为8.26元，市值为43.06亿元。

潍柴动力：3月8日消息，潍柴动力资金净流出2.26亿元，超大单资金净流出1.54亿元，换手率1.58%，成交金额11.19亿元。

公司拥有重卡业动力总成(发动机+变速箱+车桥)、整车、其它零部件三大核心板块，是国内大功率高速柴油机的主要制造商之一，主要向国内货车和工程机械制造商供应产品，柴油机主要为重型汽车、工程机械、船舶、大型客车和发电机组等最终产品配套。2013年期间，公司共销售重卡用发动机28万台，同比上升34.9%，配套市场份额达到36.2%，同比上升3.6个百分点，在行业内依然保持明显领先优势；共销售配套5吨装载机发动机7.25万台，同比增长15.9%，在5吨装载机的市场占有率达65.33%，继续保持这一领域的龙头地位；公司全年共销售客车用发动机2.1万台，同比降低6.3%，在大中型客车市场占有率为12.3%，同比降低0.9%。公司凭借领先的技术实力、大规模、高品质的产品制造、全球资源的协同优势以及稳固忠诚的客户群体，已完成国Ⅳ准备，在大功率发动机、重型变速器、重卡整车市场继续保持领先。2013年，公司共销售10L、12L和13L发动机37.87万台，同比增长26.3%，重型发动机产品在重卡市场、5吨装载机市场的优势地位进一步稳固。公司自主研发的具有知识产权的蓝擎WP5/7发动机销量突破万台，同比增长39.8%；再制造发动机全年销售1.12万台，同比增加28.1%，稳居同行业前列；M26发动机国产化工作顺利完成，全年销售152台。

近7个交易日，潍柴动力下跌9.38%，最高价为15.01元，总市值下跌了113.45亿元，2022年来下跌-27.63%。

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