3月3日晚间复盘数据提示,车桥概念报跌,锋龙股份(13.89,-0.21,-1.49%)领跌,华达科技(20.37,-1.02%)、兆丰股份(56.72,-0.99%)、曙光股份(5.06,-0.2%)等跟跌。据南方财富网数据显示,车桥上市公司有:
1、潍柴动力:从近三年净利润复合增长来看,近三年净利润复合增长为3.12%,最高为2020年的92.07亿元。
公司拥有重卡业动力总成(发动机+变速箱+车桥)、整车、其它零部件三大核心板块,是国内大功率高速柴油机的主要制造商之一,主要向国内货车和工程机械制造商供应产品,柴油机主要为重型汽车、工程机械、船舶、大型客车和发电机组等最终产品配套。2013年期间,公司共销售重卡用发动机28万台,同比上升34.9%,配套市场份额达到36.2%,同比上升3.6个百分点,在行业内依然保持明显领先优势;共销售配套5吨装载机发动机7.25万台,同比增长15.9%,在5吨装载机的市场占有率达65.33%,继续保持这一领域的龙头地位;公司全年共销售客车用发动机2.1万台,同比降低6.3%,在大中型客车市场占有率为12.3%,同比降低0.9%。公司凭借领先的技术实力、大规模、高品质的产品制造、全球资源的协同优势以及稳固忠诚的客户群体,已完成国Ⅳ准备,在大功率发动机、重型变速器、重卡整车市场继续保持领先。2013年,公司共销售10L、12L和13L发动机37.87万台,同比增长26.3%,重型发动机产品在重卡市场、5吨装载机市场的优势地位进一步稳固。公司自主研发的具有知识产权的蓝擎WP5/7发动机销量突破万台,同比增长39.8%;再制造发动机全年销售1.12万台,同比增加28.1%,稳居同行业前列;M26发动机国产化工作顺利完成,全年销售152台。
近7日股价上涨0.71%,2022年股价下跌-14.94%。
2、中国重汽:从近三年净利润复合增长来看,近三年净利润复合增长为44.12%,最高为2020年的18.80亿元。
公司主要从事重型载重汽车、重型专用车底盘、车桥等汽车配件的制造及销售业务,部分零部件自行生产,其他零部件利用大集团协同优势从关联方采购或外采。
近7个交易日,中国重汽下跌2.43%,最高价为13.82元,总市值下跌了3.88亿元,2022年来下跌-22.65%。
3、一汽解放:从近三年净利润复合增长来看,近三年净利润复合增长为262.45%,最高为2020年的26.72亿元。
中国重卡行业的龙头企业,解放拥有自主品牌产业链,全系发动机、变速箱和车桥都是自主研发,在整个重卡行业,也唯有解放能做到。
回顾近7个交易日,一汽解放有5天下跌。期间整体下跌3.01%,最高价为9.57元,最低价为9.71元,总成交量4108.29万手。
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