2021年煤炭运输概念股有:
晋控煤业:从近三年毛利润复合增长来看,近三年毛利润复合增长为-18.41%,过去三年毛利润最低为2020年的38.65亿元,最高为2019年的62.80亿元。
公司地处大秦铁路起点,煤炭运输具备便利的条件。
陕西黑猫:从近三年毛利润复合增长来看,近三年毛利润复合增长为-18.9%,过去三年毛利润最低为2019年的8.655亿元,最高为2018年的13.96亿元。
因煤炭运输成本较高、运输能力有限,煤炭运输存在较为显著的运输半径。
大秦铁路:从近三年毛利润复合增长来看,近三年毛利润复合增长为-14.83%,过去三年毛利润最低为2020年的141.0亿元,最高为2018年的194.4亿元。
完成煤炭发送量2.73亿吨,占全国铁路煤炭发送总量的23.3%,均较上年提升0.6个百分点,继续在全国铁路货运市场中占有重要地位,在区域煤炭运输方面具有较强的竞争优势。
秦港股份:从近三年毛利润复合增长来看,近三年毛利润复合增长为-4.84%,过去三年毛利润最低为2020年的25.88亿元,最高为2019年的28.79亿元。
所辖秦皇岛港是国内“西煤东运”、“北煤南运”煤炭运输大通道主枢纽港;近年来,公司曹妃甸及黄骅港区业务快速发展。
中远海能:从近三年毛利润复合增长来看,近三年毛利润复合增长为57.49%,过去三年毛利润最低为2018年的19.18亿元,最高为2020年的47.57亿元。
公司注册地位于上海市洋山保税港区,是国内最大的沿海原油和煤炭运输商,是以油运、煤运为核心业务的远东地区最大航运公司之一,随着上海自贸区发展,公司的运输业务有望得到明显提升,公司收入和地位也将大幅提高。
晋西车轴:从近三年毛利润复合增长来看,近三年毛利润复合增长为-12.73%,过去三年毛利润最低为2020年的1.834亿元,最高为2019年的2.512亿元。
主要产品为铁路车辆(铁路货运敞车,包括煤炭运输车和矿石运输车等系列;铁路货运罐车,包括轻油罐车和醇类罐车等;铁路货运平车;铁路货运棚车)、铁路车辆配件、车轴、精密锻造产品等。
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