2022年辅助驾驶龙头上市公司有哪些？

长城汽车：

从近三年净利润复合增长来看，近三年净利润复合增长为1.48%，最高为2020年的53.62亿元。

核心竞争力其实是它推岀已搭载部分辅助驾驶功能及人机交互系统，车联网系统包括哈弗互联2.0和WEY互联，在车联网和智能网联领域，它正在构建开放的技术创新平台，共同推动5G，物联网，自动驾驶，车联网V2X等关键技术的研发，加速共性技术的产业化步伐，同时它站在全球化的角度，提出要在发力新能源的过程中注重清洁化，即不仅仅布局纯电动，而是面对各个国家与使用场景需求，在优化内燃机的同时，采取纯电混动插电混动氢能源多技术路径并举的发展模式。

锐明技术：

从近三年净利润复合增长来看，近三年净利润复合增长为24.64%，最高为2020年的2.349亿元。

公司作为全球化商用车车载视频监控龙头厂商。强化人工智能在商用车上的智能驾驶应用，公司利用商用车传感器设备、人工智能以及5G技术，围绕商用车行驶安全打造的BSD（盲点车辆识别系统）、双目ADAS高级辅助驾驶等功能。

全志科技：

从近三年净利润复合增长来看，近三年净利润复合增长为31.69%，最高为2020年的2.048亿元。

国内音视频SoC主控芯片领域的领导者，公司现有芯片产品可以支持行车记录仪等应用领域，在行车记录仪、智能辅助驾驶等市场已经实现产品大规模量产。

北汽蓝谷：

从近三年净利润复合增长来看，最高为2019年的9201万元。

核心竞争力是它有全新技术达尔文系统，实现包括ADAS智能辅助驾驶、L3级自动驾驶、智能座舱监测、代客泊车等在内的智能驾驶功能。而且它与华为已在5G智能网联方面展开合作，联合开发具有L3和L4级别自动驾驶功能的汽车。它不断改善人与车的交互体验，从而实现车辆从交通工具向智能移动终端的进化。

四维图新：

从近三年净利润复合增长来看，最高为2018年的4.791亿元。

2021年半年报，车联网、高级辅助驾驶及自动驾驶业务方面对比2020年实现较大幅度增长，收入增幅分别为22.03%、71.89%。

中科创达：

从近三年净利润复合增长来看，近三年净利润复合增长为64.3%，最高为2020年的4.435亿元。

公司以车载信息娱乐系统为基础，并与高级辅助驾驶系统（ADAS）、智能仪表盘、车载通信系统相融合，面向汽车厂商及一级供应商提供智能驾驶舱平台产品，在全球范围内拥有100余家车厂及一级供应商客户，广泛分布于北美、欧洲、中国、日本、韩国和东南亚。

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