2022年燃料电池电堆龙头上市公司有哪些？这些股票值得收藏吗？

燃料电池电堆概念股有：

密封科技：公司已布局氢燃料电池电堆的研发，目前正在按计划分阶段开展相关零部件的开发工作。

在毛利润方面，从2017年到2020年，分别为1.76亿元、1.96亿元、1.76亿元、2.17亿元。

厚普股份：

在毛利润方面，从2017年到2020年，分别为2.37亿元、2397万元、1.66亿元、1.19亿元。

中国宝安：子公司宁波拜特（上市公司持股50.63%）及其旗下拜特新能源涉及燃料电池产品；宁波拜特在氢能燃料电池领域参与制定了两项国家标准—“燃料电池模块”及“固定式燃料电池发电系统”；19年，宁波拜特研制成功“80KW质子交换膜燃料电池电堆测试系统”，填补了此项技术的国内空白；拜特新能源在氢能燃料电池测试系统领域精准开发120KW、200KW系列产品，20年5月该系列产品开始试制，主要应用于重卡燃料电池动力等领域，质量稳定，市场表现好，终端消费者评价高。

在毛利润方面，从2017年到2020年，分别为23.68亿元、43.34亿元、41.95亿元、36.13亿元。

富瑞特装：以车载高压供氢系统和加氢站设备为主，开拓了包括氢气制备、加氢站建设、FCV供氢系统研发多块氢能业务；公司氢阀研发的技术和产品主要包括：燃料电池电堆用阀门、35MPa供氢系统用阀门设计优化/70MPa供氢系统用阀门、35MPa加氢站用阀门设计优化/70/100MPa加氢站用阀门及液氢阀门设计开发等；富瑞深冷开发及推广基于高压直喷技术和液氢技术的新型重卡供气系统。

在毛利润方面，从2017年到2020年，分别为5.13亿元、4.5亿元、3.39亿元、4.33亿元。

宝钢股份：20年7月，与上汽集团签署全面战略合作框架协议，双方拟以宝山吴淞工业园为中心，联合构建占地15万平方米的长三角氢能产业聚集中心——吴淞氢能产业园，并计划至2025年共同推动10座-20座加氢站在示范区内落地；中国宝武将充分发挥制氢、储氢、运氢、加氢等各环节优势，为上汽集团下属的燃料电池电堆、系统研发、汽车租赁等用氢单位提供氢能保障及服务；提供或者协调燃料电池车落地试用的具体场景，提供车辆运行所需的氢能加注等配套设施。

在毛利润方面，从2017年到2020年，分别为406.7亿元、456.6亿元、317.3亿元、307.4亿元。

安泰科技：安泰环境已在金属基气体扩散层具备了年产百万片级的生产能力，开发的金属双极板、45KW级燃料电池电堆等产品也具备了产业化能力，完成了燃料电池测试系统的开发和实验平台的建设，达到了国家课题要求的配套能力。

在毛利润方面，从2017年到2020年，分别为8.03亿元、8.91亿元、9.32亿元、9.07亿元。

穗恒运A：与深圳市氢雄燃料电池有限公司、华南理工大学合作成立了合资公司广州雄韬氢恒科技有限公司，生产氢燃料电池电堆和发动机系统。

在毛利润方面，从2017年到2020年，分别为5.74亿元、5.68亿元、7.12亿元、9.52亿元。

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