2022年散货船龙头上市公司有哪些?
东方创业:
从近三年净利润复合增长来看,近三年净利润复合增长为31.92%,最高为2020年的2.680亿元。
合资公司金发航运以812.5万美元购入一艘5.7万吨位超灵便型散货船。
宁波能源:
从近三年净利润复合增长来看,近三年净利润复合增长为7.1%,最高为2020年的2.526亿元。
拟向宁电海运增资3000万元购置吨位不低于5.2万吨二手散货船。
中远海发:
从近三年净利润复合增长来看,近三年净利润复合增长为24%,最高为2020年的21.31亿元。
公司集装箱船队规模达86艘,总运力达58.16万TEU,6.4万吨级散货船4艘,液化天然气船、重吊船、油化船等各类型船舶90余艘。此外公司自身还从事集装箱制造业务,公司管理的箱厂产能目前位居世界第二。
宁波海运:
从近三年净利润复合增长来看,近三年净利润复合增长为-16.01%,最高为2018年的2.356亿元。
公司已形成一支以灵便型和巴拿马型船舶为主、国际国内并举、具有一定竞争力的散货船队。公司的水运业务是从事国际国内的大宗干散货运输,最主要的货种为煤炭。
招商轮船:
从近三年净利润复合增长来看,近三年净利润复合增长为54.26%,最高为2020年的27.77亿元。
前三季度,公司实现营收142.05亿元,同比增长8.59%;净利39.8亿元,同比增长277.40%;基本每股收益0.59元。三季度,国际干散货运输市场受铁矿石、粮食等运输需求强劲带动,景气回升,公司散货船队的经营业绩也从上半年的谷底迅速恢复。
厦门国贸:
从近三年净利润复合增长来看,近三年净利润复合增长为9.16%,最高为2020年的26.12亿元。
公司所购3艘散货船的运费收益与波罗的海航运指数相关。
本文选取数据仅作为参考,并不能全面、准确地反映任何一家企业的未来,并不构成投资建议,据此操作,风险自担。