以下是南方财富网为您整理的2022年集装箱运输概念股:
上海雅仕603329:
从近三年扣非净利润复合增长来看,近三年扣非净利润复合增长为22%,过去三年扣非净利润最低为2019年的-1.066亿元,最高为2020年的5727万元。
公司已经根据产业生产和发展的特点,并以大量客户资源为基础,在地理空间上,沿着产业发展趋势,以南昆铁路干线和陇海铁路干线为核心运输通道,以防城港、钦州港、连云港等港口为重要的分拨集散地,建立并延伸发展了①连云港至江浙沪地区,②连云港至西宁地区,③防城港至昆明地区,④阿拉山口至云贵川地区,⑤西宁至广州地区等多条集装箱运输线路。
铁龙物流600125:
从近三年扣非净利润复合增长来看,近三年扣非净利润复合增长为-10.64%,过去三年扣非净利润最低为2020年的3.818亿元,最高为2018年的4.781亿元。
公司成立以来,凭借得天独厚的资源优势,秉承“创新、务实”的经营宗旨,将资本市场与铁路产业有机结合,不断创新管理体制和经营方式,不断提升经营规模和经营质量,形成了特种集装箱运输、铁路货运与临港物流和房地产开发等主营业务格局。
中远海特600428:
从近三年扣非净利润复合增长来看,过去三年扣非净利润最低为2019年的-2.708亿元,最高为2020年的414.0万元。
与此同时,集装箱运输市场形势也不乐观,因欧洲、南美等市场需求疲弱,加上大型集装箱船投入运营的冲击,2015年集装箱运输市场呈现前高后低的走势。
厦门港务000905:
从近三年扣非净利润复合增长来看,过去三年扣非净利润最低为2018年的-1833万元,最高为2020年的8232万元。
公司拥有东南沿海实力最强的国际船舶代理企业、全省规模最大的散杂货装卸码头、厦门港唯一的内贸集装箱装卸码头、福建省规模最大的集装箱运输车队、厦门港唯一提供海上专业拖轮服务的企业和先进的物流信息管理系统;同时与世界一百八十多个国家和地区的客户建立了密切的业务关系,在国内经济发达的沿海和沿江地区形成密集的业务网络,并延伸至内陆经济开发地区和铁路枢纽城市。公司业务贯穿货物进出港所涉及的各个环节,构成了完整的港口综合物流服务供应链。
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