2022年新能源物流车概念股龙头有哪些，新能源物流车概念股票一览？

南方财富网 2022/01/24 17:13:45

英维克：2021年第三季度，公司营业总收入5.22亿，同比增长33.13%；毛利润为1.459亿，净利润为3794万元。

公司高度关注新能源车领域的热管理业务，在2017年年报报告期内，公司启动了针对新能源物流车、乘用车的直流变频压缩机的研发设计。

科泰电源：2021年第三季度，公司营业总收入1.89亿，同比增长-8.61%；毛利润为3188万，净利润为338.4万元。

2017年起，公司拟募资8.12亿元，分2.5年投向新能源物流车运营，计划投放普通物流车和况链物流车约11000辆，配套建设充电桩约5500个。

格林美：2021年第三季度，公司营业总收入48.92亿，同比增长61.43%；毛利润为8.007亿，净利润为1.68亿元。

公司的新能源电池材料业务是持续关注、最被市场看好的板块。近年来公司着力打造“电池回收—原料再造—材料再造—电池包再造—新能源汽车服务”全生命周期循环价值链，通过与三星、东风等电池厂、车厂合作，构建了新能源绿色供应链；以江苏凯力克和无锡格林美为中心，构造“凯力克—兴友—无锡格林美”动力材料产业链；以荆门为中心，建设世界最大的三元前驱体原料基地。目前公司四氧化三钴产能突破10000吨，三元前驱体已建成产能20000吨左右（其中ncm前驱体产能15000吨，nca前驱体产能5000吨），三元正极材料产能10000吨，未来随着在建产能投产，公司新能源电池材料产能仍将继续扩大；公司还以武汉为中心设立电池包开发生产业务，将迅速建成3gwh动力电池包产能。

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