2022年航空运输上市公司，航空运输概念上市公司有哪些？

以下是南方财富网为您整理的2021年航空运输概念股：

中国国航：

2020年实现营业收入695亿元，同比增长-48.96%；归属于上市公司股东的净利润-144.1亿元，同比增长-324.85%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润-147.4亿元，同比增长-338.76%。

是航空运输行业股，沪深300个股权重0.10。

中国东航：

2020年实现营业收入586.4亿元，同比增长-51.48%；归属于上市公司股东的净利润-118.4亿元，同比增长-470.42%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润-126.8亿元，同比增长-593.88%。

是一家提供航空运输及延伸服务的中国公司。该公司主要从事航空客运、货运、邮件递送、旅游业务和其他延伸运输服务。该公司还从事以下业务：通用航空运输、航空器维修、航空设备制造与维修、国内外航空公司的代理业务、与航空运输有关的其他业务、保险兼业代理服务、电子商务、空中超市和商品批发与零售。该公司在国内与海外市场开展业务。

吉祥航空：

2020年实现营业收入101亿元，同比增长-39.69%；归属于上市公司股东的净利润-4.74亿元，同比增长-147.64%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润-6.71亿元，同比增长-174.18%。

公司通过各业务职能部门之间的明细化分工、专业化运作，进一步在运营过程中将成本控制落到实处。

南方航空：

2020年实现营业收入925.6亿元，同比增长-40.02%；归属于上市公司股东的净利润-108.4亿元，同比增长-508.98%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润-116.6亿元，同比增长-697.54%。

南航以“阳光南航”为文化品格，以“连通世界各地创造美好生活”为企业使命，以“顾客至上、尊重人才、追求卓越、持续创新、爱心回报”为核心价值观，大力弘扬“勤奋、务实、包容、创新”的南航精神，致力于建设具有全球竞争力的世界一流航空运输企业。

*ST海航：

2020年实现营业收入294亿元，同比增长-59.38%；归属于上市公司股东的净利润-640亿元，同比增长-12431.16%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润-557亿元。

公司是海航集团下属航空运输产业集团的龙头企业，对所辖的新华航空(占67.59%)，长安航空(占87.32%)，山西航空(占100%)实施行业管理。公司飞机种类繁多，适用于干线飞行，支线飞行，公务商务包机飞行，货运飞行和通用飞行。建立了海口，北京，宁波，三亚，西安，太原，天津，乌鲁木齐，广州9个航空营运基地，航线网络已遍布全国各地，开通了国内外航线近500条。油价的下降有利于公司运营成本的降低。

春秋航空：

2020年实现营业收入93.73亿元，同比增长-36.68%；归属于上市公司股东的净利润-5.88亿元，同比增长-131.96%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润-8亿元，同比增长-150.37%。

是上海市长宁区航空运输行业股。

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