2022年轻量化上市公司有哪些？

2022年轻量化上市公司有:

力合科创：

从近三年毛利润复合增长来看，近三年毛利润复合增长为0.04%，过去三年毛利润最低为2019年的7.859亿元，最高为2020年的7.870亿元。

公司所从事的主要业务为化妆品、日用品、保健品及食品塑料包装和汽车轻量化解决方案和产品服务，包括创意设计、工艺装备及精密模具设计制造、高分子材料改性及环保材料研发、各类高端塑料包装的生产和销售、化妆品的灌装及搅拌、信息化标签、物流配送、塑料包装废弃物循环利用等。主要产品包括软管、塑料瓶、片材管、注塑件、标签、模具等，是公司营业收入的主要来源。

华达科技：

从近三年毛利润复合增长来看，近三年毛利润复合增长为-0.56%，过去三年毛利润最低为2019年的6.728亿元，最高为2018年的7.003亿元。

与江苏安鹏等就铝铸轻量化业务及资本方面达成合作意向。

宜安科技：

从近三年毛利润复合增长来看，近三年毛利润复合增长为-7.39%，过去三年毛利润最低为2020年的1.971亿元，最高为2018年的2.298亿元。

2019年年报披露，新能源汽车领域在资质认证管理等方面具有较高的壁垒，公司在生产管理和技术水平不断提高的基础上，进一步加强对新能源汽车轻量化新型材料的推广与销售，公司作为供应商已进入特斯拉、宁德时代、比亚迪、吉利、TKP、HBA、TRW、GKN、江淮、LG、佛吉亚、大陆集团、阿尔派等国际国内知名客户供应链。

江淮汽车：

从近三年毛利润复合增长来看，近三年毛利润复合增长为-4.15%，过去三年毛利润最低为2020年的39.83亿元，最高为2019年的49.94亿元。

在节能减排技术、智能安全技术、噪音技术、轻量化技术、新能源技术、制造工艺技术等方面取得了全面突破，持续打造企业的核心竞争力。

文灿股份：

从近三年毛利润复合增长来看，近三年毛利润复合增长为17.25%，过去三年毛利润最低为2019年的3.673亿元，最高为2020年的6.133亿元。

公司已批量为特斯拉(TESLA)、奔驰供应铝合金车身结构件，在新能源(电动)汽车、车身结构件轻量化方面具有先发优势。

立中集团：

从近三年毛利润复合增长来看，近三年毛利润复合增长为5.43%，过去三年毛利润最低为2018年的12.83亿元，最高为2019年的18.37亿元。

公司积极布局新能源汽车轻量化市场，并加快推进商用车车轮业务的发展，进一步扩大了产品业务规模，丰富了产品类型，逐步实现产品结构升级。

时代新材：

从近三年毛利润复合增长来看，近三年毛利润复合增长为22.76%，过去三年毛利润最低为2018年的17.79亿元，最高为2020年的26.81亿元。

经过三十年技术积累，公司已形成减振技术、降噪技术、绝缘技术、轻量化技术、抗震技术等五大核心技术，具备了高分子材料合成能力、高分子复合材料改性能力、系统结构仿真分析能力、振动测试和控制能力、噪声测试和控制能力。

数据仅供参考，不构成投资建议，据此操作，风险自担，股市有风险，投资需谨慎。