商用车概念股有哪些，主要利好哪些股票？

今日盘后简讯，1月20日商用车概念报跌，威孚高科（22.56，-0.86，-3.672%）领跌，中国重汽(15.67，-0.59，-3.629%)、康盛股份(3.5，-0.12，-3.315%)、江淮汽车(13.8，-0.39，-2.748%)、潍柴动力(16.79，-0.3，-1.755%)等跟跌。

相关商用车概念股有：

江铃汽车（000550）：2020年ROE为5.13%，净利5.51亿、同比增长272.57%，截至2022年01月16日市值为147.35亿。公司是一家集汽车研发、制造和销售的现代化中外合资股份制企业，是国内轻型商用车行业骨干企业，连续多年位列中国上市公司综合实力百强。公司是国家认定企业技术中心、高新技术企业、国家整车出口基地。2013年期间，公司在中国整体汽车市场取得了约1.04%的市场份额，与去年基本持平(2013年，公司在中国商用车市场取得了约5.7%的市场份额，比去年同期增长0.4个百分点)。江铃轻卡(包括皮卡)在轻卡市场占有8.2%的市场份额，比去年同期增长0.5个百分点。全顺在轻客市场的占有份额为20.6%，比去年同期上升0.2个百分点。

福田汽车（600166）：2020年ROE为1.01%，净利1.55亿、同比增长-19.27%。公司战略为“城市及干线物流产品和服务综合方案供应商”。公司重视氢能源发展，包括氢燃料汽车的技术开发、市场开拓、人才培养，在制氢、加氢、用氢、燃料电池整车开发方面均有布局，面向不同应用场景规划布局氢燃料商用车全系列车型，涵盖客车、轻卡、中卡、重卡等不同的产品。

汉马科技（600375）：2020年ROE为-18.72%。主要业务涉及重卡、专用车及汽车零部件的研发、生产与销售。主要产品涵盖重卡底盘、重卡整车、混凝土搅拌车、散装水泥车、混凝土泵车、半挂牵引车、工程自卸车、发动机、变速箱、车桥等。公司拥有星马专用车和华菱重卡两大自主知识产权品牌产品，两者均为安徽省名牌产品。公司于2020年11月11日晚发布2020年度非公开发行A股股票预案，拟以5.98元/股向控股股东吉利商用车集团发行不超1.16亿股，募资不超6.95亿元用于补充流动资金和偿还银行借款。

一汽解放（000800）：2020年ROE为10.75%，净利26.72亿、同比增长34.45%，截至2022年01月16日市值为475.21亿。技术研发方面，公司始终坚持自主开发的路线，构建了从前瞻技术、发动机、变速器、车桥到整车的中国最为强大和完整的商用车自主研发体系，形成了一支超过2000人的高效协同研发团队。

东风汽车（600006）：2020年ROE为7.27%，净利5.54亿、同比增长25.11%。主营全系列轻型商用车整车和动力总成的设计、制造和销售，公司作为客车行业最早进入新能源领域的厂商，在国内首家获得新能源纯电动和混合动力双资质，是国内最早从事新能源示范运营，最早实现新能源商品化的企业。已形成了城市客车，城市物流车，专用车（含特种车），及公务车，公路车，混合动力卡车等6类新能源汽车平台，形成了6000台新能源大中型客车，3万台欧系轻客及4万辆新能源轻卡的产能。

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