1月19日盘后消息,汽车制造概念报跌,保隆科技领跌,宁波华翔、长鹰信质、科博达等跟跌。
汽车制造概念利好的股票有:
(1)、岱美股份:
公司的目标是发展成为汽车零部件行业中集产品设计、开发、制造、销售为一体的、具有国际竞争力和影响力的全球领先汽车零部件专业化制造商。
从近五年扣非净利润来看,近五年扣非净利润均值为4.69亿元,过去五年扣非净利润最低为2020年的2.231亿元,最高为2019年的5.960亿元。
(2)、小康股份:
针对电动汽车和其他应用领域,InEVit采取目前先进的设计理念和技术,研发、设计标准化的电池模组系统。
从近五年扣非净利润来看,近五年扣非净利润均值为-4.55亿元,过去五年扣非净利润最低为2020年的-23.08亿元,最高为2017年的6.393亿元。
(3)、豪能股份:
如今的成都豪能科技股份有限公司,作为中国汽车同步器齿环行业自主品牌的排头兵,无论生产规模、技术水平、营销能力,都代表着国内齿环行业发展的先进水平,并跨入了世界同行前列。
从近五年扣非净利润来看,近五年扣非净利润均值为1.32亿元,过去五年扣非净利润最低为2019年的1.037亿元,最高为2020年的1.581亿元。
(4)、安凯客车:
安凯客车采用全承载和半承载两条技术路线,全承载技术主要用于大型客车和新能源客车,全承载客车车身骨架采用16M矩形管,车身强度为一般客车的3-6倍,质量比同级别车约轻8%,整车安全性高、质量轻、燃油经济性好;半承载技术主要用于中轻型客车,半承载客车依托江淮汽车专业底盘的技术优势,经济性、舒适性受到客户广泛称赞。
从近五年扣非净利润来看,近五年扣非净利润均值为-3.49亿元,过去五年扣非净利润最低为2018年的-9.286亿元,最高为2016年的-741.5万元。
(5)、华达科技:
2012年起实施“总部经济”发展战略,先后在广州、长春、武汉、海宁、盐城、成都、惠州、青岛、天津、萧山等设立十多个分公司,在靖江经济开发区城北园区建设了“华达汽车科技二厂”,实现与各主机厂“近距离”生产配套服务。
从近五年扣非净利润来看,近五年扣非净利润均值为2.14亿元,过去五年扣非净利润最低为2019年的1.487亿元,最高为2016年的2.863亿元。
(6)、浙江世宝:
2016年4月15日早间披露公司重大资产重组动向,公司与steeringsystemsBeteiligungsgesellschaftmbH于4月14日签署了《合作协议》,就浙江世宝向steeringsystemsBeteiligungsgesellschaftmbH收购其持有的tedriveSteeringSystemsGmbH51%股权相关事宜作了原则性约定,tedriveSteeringSystemsGmbH系注册于德国的公司,其唯一股东为steeringsystemsBeteiligungsgesellschaftmbH,主营业务为汽车转向系统的研发、生产及销售。
从近五年扣非净利润来看,近五年扣非净利润均值为-2668.6万元,过去五年扣非净利润最低为2019年的-1.935亿元,最高为2016年的4785万元。
(7)、兆丰股份:
公司地处国际级萧山经济技术开发区,处在国内六大汽车产业集群之一的长三角集群,同时,浙江省又为汽车零部件生产的大省,形成了以杭州、金华、宁波、台州、温州五大城市为核心的汽车零部件生产群落,产业配套能力强,运作效率高。
从近五年扣非净利润来看,近五年扣非净利润均值为1.72亿元,过去五年扣非净利润最低为2020年的1.325亿元,最高为2019年的2.009亿元。
(8)、钧达股份:
公司采取紧贴汽车产业集群的战略,在海口、苏州、开封、郑州、佛山、重庆等地建立了生产基地,直接配套珠三角、长三角、西南汽车产业集群,并可辐射东北、华北、中部汽车产业集群。
从近五年扣非净利润来看,近五年扣非净利润均值为2840.4万元,过去五年扣非净利润最低为2020年的-2031万元,最高为2017年的6354万元。
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