以下是南方财富网为您整理的2021年运输服务概念股:
*ST德新(603032):2020年ROE为-1.27%,截至2022年01月16日市值为119.63亿。2000年,原新疆旅客运输公司被列为新疆维吾尔自治区交通系统企业改制试点单位;2003年5月28日由位列中国民营500强发端于温州的德力西集团通过产业资本方式与新疆维吾尔自治区国有资产投资经营有限公司共同发起设立正式挂牌运营;后又于2013年5月28日完成股份制改造,企业名称正式变更为“德力西新疆交通运输集团股份有限公司。
华夏航空(002928):2020年ROE为18.26%,净利6.13亿、同比增长22.03%,截至2022年01月16日市值为127亿。公司很早就切入了当时尚处于空白的支线领域,经过十余年的耕耘,公司已经成长为国内支线航空运输的领先者。
春秋航空(601021):2020年ROE为-4.02%,净利-5.88亿、同比增长-131.96%,截至2022年01月16日市值为499.75亿。而随着全球经济复苏与发展,新兴市场国家中产阶级群体不断扩大,包括中国、印度、东南亚国家、拉美地区国家在内的新兴市场航空出行需求将保持较快增长,成为世界范围内航空运输量增长的主要驱动因素之一。
龙洲股份(002682):2020年ROE为-37.39%,净利-9.18亿、同比增长-852.53%。公司通过自身发展及不断收购兼并区域内外运输企业,拥有闽西、闽北两个具有三省交通要冲区位优势的客运市场,用实力铸就为福建省道路运输行业的领先企业。
中国东航(600115):净利-118.4亿、同比增长-470.42%。主要业务范围为国内和经批准的国际、地区航空客、货、邮、行李运输业务及延伸服务。
*ST海航(600221):2020年ROE为-646.43%,净利-640亿、同比增长-12431.16%,截至2022年01月16日市值为618.32亿。公司主营国际、国内航空客货邮运输业务;与航空运输相关的服务业务;航空旅游;机上供应品,航空器材,航空地面设备及零配件的生产;候机楼服务和经营等。
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