民航相关上市公司有哪些?民航上市公司龙头一览
华夏航空:
总股本10.14万股,流通A股10.14万股,每股收益0.6400元。
公司在支线航空发展战略的指引下,以干支结合为切入点,将支线航空多样化的需求集中在就近枢纽,通过枢纽对接国内业已成型的骨干网络,实现中转联程,将民航的触角伸至干线航空所无法企及的众多地区,在干线航空网络之外形成错位竞争的优势。
春秋航空:
总股本9.16万股,流通A股9.16万股,每股收益-0.6400元。
上海飞往深圳,一笔560元的数字人民币订单,刷新了中国民航业的历史,标志着数字人民币在中国民航正式开启运作。
中国东航:
总股本163.8万股,流通A股144.68万股,每股收益-0.7200元。
公司品牌在海内享有广泛声誉,创造过全国民航服务质量评比唯一“五连冠”纪录,还荣获国际航空业界的“五星钻石奖。
*ST海航:
总股本168.06万股,流通A股168.05万股,每股收益-3.8340元。
截至2015年底,公司累计安全飞行超500万小时,保持安全运行22年的优秀记录,荣获民航局“安全飞行五星奖”。
上海机场:
总股本19.27万股,流通A股10.93万股,每股收益-0.6600元。
上海国际机场股份有限公司是从事航空运输地面服务及其他相关业务的服务性企业,提供的产品即服务,包括以先进的机场基础设施,高效顺畅的运行保障系统为中外航空公司的飞机安全起降提供良好的航班地面保障服务;以安全、舒适、优美的候机环境,功能齐备的服务设施和优质服务为旅客提供进出港、转港服务;以诚信的服务原则、规范化的管理和合理的资源定价,为承租商提供经营资源服务;商业租赁方面通过公开招标、邀请招标、竞争性谈判、定向性谈判等方式,引进具有丰富机场商业运作经验的集成商、连锁品牌商以及国际知名旅行零售机构。
深圳机场:
总股本20.51万股,流通A股20.51万股,每股收益0.0137元。
非航空业务包括航空物流业务和航空增值业务。
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