2021年港口水运概念股有:
厦门港务:
在每股收益方面,从2017年到2020年,分别为0.2元、0.05元、0.16元、0.22元。
资产置换后,公司于2004年11月22日变更为现名公司以“立足港口综合物流服务,实现企业价值大化”为宗旨,主营以港口为依托的综合物流业务以及件散杂货、内贸集装箱的装卸、堆存、仓储和助轮船靠离泊等业务。
淮河能源:
在每股收益方面,从2017年到2020年,分别为0.08元、0.11元、0.23元、0.12元。
南京港:
在每股收益方面,从2017年到2020年,分别为0.29元、0.44元、0.27元、0.27元。
南京港股份有限公司是经国家经贸委国经贸企改[2001]898号文批准,由南京港务管理局作为主发起人,联合南京长江油运公司、中国外运江苏公司、中国石化集团九江石油化工总厂、中国石化集团武汉石油化工厂、中国南京外轮代理公司共同发起设立的现代化港口。
长航凤凰:
在每股收益方面,从2017年到2020年,分别为0.05元、0.06元、0.03元、0.01元。
公司在上海、南京、芜湖、重庆等城市,沿江沿海主要港口,以及境外重要国际港口设有20多家分支机构,建立了辐射长江、沿海和远洋的揽货网络及中转配送服务体系。
秦港股份:
在每股收益方面,从2017年到2020年,分别为0.18元、0.15元、0.17元、0.18元。
唐山曹妃甸港区是渤海湾内的天然良港,港口腹地覆盖了中国重要的钢铁、石化及煤炭基地,是国内北方重要的矿石中转港。
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