2022年航空客运股票概念有那些？航空客运龙头股一览

南方财富网 2022/01/11 21:45:40

*ST海航：

在每股收益方面，从2017年到2020年，分别为0.18元、-0.23元、0.01元、-3.83元。

中国国航：

在每股收益方面，从2017年到2020年，分别为0.54元、0.53元、0.47元、-1.05元。

公司是一家主要从事航空客运、货运以及邮运的航空公司。

春秋航空：

在每股收益方面，从2017年到2020年，分别为1.58元、1.67元、2.01元、-0.64元。

国内载运旅客人次、旅客周转量最大的民营航空公司之一，国内低成本航空绝对龙头，主基地设在上海虹桥机场和浦东机场；拥有独一无二的航旅平台合作优势，2019年投入可用座位公里数（ASK）437.07亿人公里，客座率90.81%；2019年实现航空客运收入143.59亿元，营收占比97%，航空货运收入1.23亿元；持有南方航空1.15%股权。

吉祥航空：

在每股收益方面，从2017年到2020年，分别为0.74元、0.69元、0.54元、-0.24元。

中型航空公司，以低成本航空模式为主，以上海虹桥、浦东两场为主基地机场，控股子公司九元航空（低成本航空）以广州白云机场为主基地机场；2019年投入可用座位公里407.97亿人公里，客座率85.23%；19年实现航空客运营收162.77亿元，营收占比97.18%，航空货运营收2.99亿元；19年11月，近10亿元现金收购吉道航100%股权，目的是间接增持东方航空；20年6月，公司拟与携程网、东方航空等合资设立三亚国际航空。

数据仅供参考，不构成投资建议，据此操作，风险自担，股市有风险，投资需谨慎。