2021年船舶制造概念股有:
巨力索具(002342):从近三年毛利润复合增长来看,近三年毛利润复合增长为13.68%,过去三年毛利润最低为2018年的3.356亿元,最高为2020年的4.337亿元。
国瑞科技(300600):从近三年毛利润复合增长来看,近三年毛利润复合增长为-13.41%,过去三年毛利润最低为2020年的1.804亿元,最高为2018年的2.406亿元。
是江苏省苏州市船舶制造行业股。
中国船舶(600150):从近三年毛利润复合增长来看,近三年毛利润复合增长为62.07%,过去三年毛利润最低为2018年的22.53亿元,最高为2020年的59.18亿元。
中科海讯(300810):从近三年毛利润复合增长来看,近三年毛利润复合增长为-28.99%,过去三年毛利润最低为2020年的8566万元,最高为2018年的1.699亿元。
全资子公司外高桥造船完工总量连续六年位居中国各船厂之首,跻身世界造船三强,已形成完整的大型船舶系列。
中国重工(601989):从近三年毛利润复合增长来看,近三年毛利润复合增长为-7.87%,过去三年毛利润最低为2019年的36.80亿元,最高为2018年的44.38亿元。
是船舶制造行业股。公司在北京市海淀区地锦路33号院1号楼3层S6306室。
中集集团(000039):从近三年毛利润复合增长来看,近三年毛利润复合增长为-1.7%,过去三年毛利润最低为2019年的124.6亿元,最高为2018年的139.1亿元。
在船舶制造及修理改装领域,公司开建及交付了多艘化学品/成品油船、集装箱船、散货船、超大型油轮、矿砂船等,其中多艘船舶为首制船或刷新单船吨位新纪录,进一步巩固了在该领域的竞争优势;子公司北船重工联合高等院校研制的精海系列无人艇获得2016年国家技术发明奖,是国内自主研发无人智能测量艇领域的重大技术突破,填补了空白;大船集团船舶分段制造数字化车间试点示范项目顺利通过国家验收,标志着大船集团智能制造迈出了坚实的一步,大船集团也因此成为国内首家拥有数字化车间的造船企业;修理改装业务取得新突破,高端改装与海外业务比重保持高位。
中国动力(600482):从近三年毛利润复合增长来看,近三年毛利润复合增长为-16.09%,过去三年毛利润最低为2020年的34.11亿元,最高为2018年的48.45亿元。
集团主要从事现代化交通运输装备、能源、化工、液态食品装备、海洋工程装备、空港设备的制造及服务业务,包括国际标准干货集装箱、冷藏集装箱、地区专用集装箱、罐式集装箱、集装箱木地板、公路罐式运输车、天然气装备和静态储罐、道路运输车辆、重型卡车、自升式钻井平台、半潜式钻井平台、特种船舶和空港装备的设计、制造及服务。
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