2022年安全气囊龙头上市公司有哪些？看看有哪些？

周五午后数据提示，安全气囊概念报跌，五洲新春-3.963%领跌，银宝山新、海利得、徕木股份等跟跌。

相关安全气囊上市公司有：

华域汽车：上海天合主要生产汽车安全带、安全气囊、方向盘系统及相关零部件，主要客户为上汽大众、上汽通用、上汽乘用车等整车企业。

在毛利润方面，从2017年到2020年，分别为203.3亿元、216.9亿元、208.3亿元、203.4亿元。

神马股份：目前本公司与控股股东中国平煤神马集团在尼龙产业方面具有较为完整的尼龙66产业链条，拥有煤-焦炭-粗苯（焦炉气）-苯、尼龙66盐及中间体、切片、工业丝、帘子布、安全气囊丝、地毯丝等系列产品，产业链优势和规模优势比较突出，在国内外具有很强的行业影响力和竞争力。

在毛利润方面，从2017年到2020年，分别为8.49亿元、15.95亿元、20.13亿元、15.48亿元。

*ST银亿：公司汽车板块包括汽车动力总成业务及汽车安全气囊气体发生器业务。

在毛利润方面，从2017年到2020年，分别为34.27亿元、25.52亿元、8.59亿元、14.35亿元。

华懋科技：汽车安全气囊的市场容量增长主要取决于四个因素，一是法规强制安装因素；二是汽车产销量；三是匹配安全气囊的车型数量；四是平均每辆车配置安全气囊的数量。

在毛利润方面，从2017年到2020年，分别为4.22亿元、3.96亿元、3.51亿元、3.41亿元。

申达股份：公司汽车配套纺织品业务囊括了车用坯毯，成型毯等系列零件，车用安全带，车用面料和安全气囊等主要的纺织内饰产品。

在毛利润方面，从2017年到2020年，分别为12.05亿元、17.61亿元、13.35亿元、7.65亿元。

徕木股份：一方面，经过长期技术积累，公司积累了丰富的汽车精密连接器及屏蔽罩的研发经验，公司紧抓汽车生产平台化、模块化、无铅化的发展趋势和汽车零部件行业全球供应链重组的机会，公司已有多款产品进入大众、通用等整车企业核心平台，分别应用在方向盘模块、方向安全气囊模块、BCM模块、ECU模块等，典型的产品包括嵌入式注塑连接器及新型免焊接连接器。

在毛利润方面，从2017年到2020年，分别为1.32亿元、1.4亿元、1.5亿元、1.5亿元。

海利得：公司是全球首家自主研发成功以涤纶替代尼龙涤纶车用安全气囊丝的企业，生产的车用安全产品在全球行业中具有品牌优势，而以涤纶替代尼龙的涤纶车用安全气囊丝更是公司高技术的代表，且已形成替代趋势，目前替代率已达10%左右，是国内涤纶工业长丝行业龙头企业。

在毛利润方面，从2017年到2020年，分别为7.21亿元、7.66亿元、7.77亿元、7.28亿元。

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