民航概念上市公司2022年名单一览

以下是南方财富网为您整理的2021年民航概念股：

上海机场：公司2021年第三季度实现营收9.44亿。

上海国际机场股份有限公司是从事航空运输地面服务及其他相关业务的服务性企业，提供的产品即服务，包括以先进的机场基础设施，高效顺畅的运行保障系统为中外航空公司的飞机安全起降提供良好的航班地面保障服务；以安全、舒适、优美的候机环境，功能齐备的服务设施和优质服务为旅客提供进出港、转港服务；以诚信的服务原则、规范化的管理和合理的资源定价，为承租商提供经营资源服务；商业租赁方面通过公开招标、邀请招标、竞争性谈判、定向性谈判等方式，引进具有丰富机场商业运作经验的集成商、连锁品牌商以及国际知名旅行零售机构。

中国国航：2021年第三季度显示，公司营收197.9亿，同比增长5.24%；实现归母净利润-35.36亿。

中国国际航空股份有限公司简称“国航”，英文名称为“AirChinaLimited”，简称“AirChina”，其前身中国国际航空公司成立于1988年。

白云机场：2021年第三季度显示，公司营收12.34亿，同比增长-12.36%；实现归母净利润-8010万。

总体来看，当前国内处于由民航大国向民航强国转变的关键时期，民航作为国家重要的战略产业，依然处于高速发展的阶段。

深圳机场：公司2021年第三季度实现营收7.8亿，同比增长-8.42%；净利润-7808万。

非航空业务包括航空物流业务和航空增值业务。

南方航空：2021年第三季度季报显示，南方航空实现营业总收入269.2亿元，同比增长2.02%；净利润-14.31亿元，同比增长-301.27%。

北京首都、上海浦东、广州白云等机场国际枢纽功能增强，国际航班量同比分别提高4.7%、5.5%和16.9%；区域枢纽机场发展迅猛，全国千万级机场达到32个。

*ST海航：公司2021年第三季度实现营业总收入89.24亿，同比增长9.71%；实现归母净利润-25.61亿。

截至2015年底，公司累计安全飞行超500万小时，保持安全运行22年的优秀记录，荣获民航局“安全飞行五星奖”。

华夏航空：公司2021年第三季度实现营业总收入9.51亿，同比增长-187.25%；每股收益为-0.1404元。

区别于干线航空的主要经营模式，公司立足于三、四线城市，与干线航空公司联合建立中国主要城市与三、四线城市之间的航空网络，提升干线到三、四线城市之间的客流量和网络内干支线航空公司的客座率和载运率。

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