新能源汽车概念龙头股票有:
宁德时代:龙头,2020年ROE为11.27%,净利55.83亿、同比增长22.43%,截至2022年01月02日市值为1.37万亿。
宁德时代在全球动力电池领域占据龙头地位。
近3日宁德时代股价上涨2.12%,总市值下跌了794.12亿元,当前市值为1.37万亿元。
比亚迪:龙头,2020年ROE为7.43%,净利42.34亿、同比增长162.27%,截至2022年01月02日市值为7805.36亿。
公司主要从事二次充电电池业务、手机部件及组件业务,以及包括汽车业务。其中,二次电池与手机业务的主要客户包括诺基亚、三星、摩托罗拉等;公司立足于传统业务公司利用自身的技术优势积极研发磷酸铁锂电池、太阳能电池产品,并致力于开拓其在新能源汽车、储能电站及光伏发电等领域的应用;在动力电池领域,集团开发了高度安全的磷酸铁锂电池和高能量密度的三元电池,分别应用于电动商用车和电动乘用车领域,解决了电动汽车电池在安全性、循环寿命和续航里程等方面的全球性难题。目前,集团已在动力电池领域建立起全球领先的技术优势和成本优势,并通过动力电池产能的快速扩张建立起领先的规模优势。
回顾近3个交易日,比亚迪有2天下跌,期间整体下跌0.33%,最高价为263元,最低价为274.19元,总市值下跌了25.62亿元,下跌了0.33%。
新能源汽车概念股其他的还有:
许继电气:在国网集招充电桩市场份额相对稳定,公司将保持并努力扩大在国网的充电桩市场份额。随着新能源汽车的发展,公司也在逐步开拓网外充电桩市场。总体来说新基建的推进对公司充电桩业务有一定带动作用。
海马汽车:公司目前新能源汽车产品包括插电式混合动力汽车产品海马6P、纯电动汽车产品海马爱尚系列产品等。新一代智能电动汽车产品海马7E规划于2022年四季度上市,后续纯电动、插电式混合动力及氢燃料电池汽车产品也将陆续投放市场。
威孚高科:公司已在“一膜两板”(膜电极、石墨/金属双极板)、BOP关键零部件(氢比例阀等阀类、氢循环泵等)、催化剂、单体电池等氢燃料电池产品布局并向全球多家客户供应。此外,公司也为国内头部新能源汽车供应电驱系统核心零部件,如电机轴、电机壳等,同时为部分混合动力汽车企业提供增压器、后处理系统产品。
长安汽车:长安新能源汽车有:奔奔EV、逸动ET、逸动新能源、长安CS15EV、CS55纯电版、奔奔E-Star、长安新能源E-Pro等车型。
数据仅供参考,不构成投资建议,据此操作,风险自担,股市有风险,投资需谨慎。
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