商用车概念股有:
中国重汽(000951):从近三年毛利润复合增长来看,近三年毛利润复合增长为26.08%,过去三年毛利润最低为2018年的35.77亿元,最高为2020年的56.86亿元。
2017年全年实现重卡销售134731辆,同比增长67.96%;实现销售收入373亿元,同比增长76.67%;实现归属于母公司净利润8.97亿元,同比增长114.63%,是国内商用车行业运营质量和效益水平最好的企业之一。
汉马科技(600375):从近三年毛利润复合增长来看,近三年毛利润复合增长为-25.05%,过去三年毛利润最低为2020年的5.467亿元,最高为2018年的9.732亿元。
威孚高科(000581):从近三年毛利润复合增长来看,近三年毛利润复合增长为9.97%,过去三年毛利润最低为2018年的20.30亿元,最高为2020年的24.55亿元。
公司作为行业内唯一能够提供全面排放升级解决方案的供应商,是商用车排放升级最大受益者。
康盛股份(002418):从近三年毛利润复合增长来看,近三年毛利润复合增长为11.75%,过去三年毛利润最低为2018年的2.118亿元,最高为2020年的2.645亿元。
与吉利商用车签署业务合作协议。
一汽解放(000800):从近三年毛利润复合增长来看,近三年毛利润复合增长为39.87%,过去三年毛利润最低为2018年的53.47亿元,最高为2019年的153.1亿元。
交易的发行价格与发行可转债初始转股价格均为6.71元/股,交易后,上市公司的主营业务将变更为商用车的开发、制造和销售。
东风汽车(600006):从近三年毛利润复合增长来看,近三年毛利润复合增长为8.51%,过去三年毛利润最低为2019年的16.21亿元,最高为2020年的19.44亿元。
公司产品结构覆盖轻卡,轻客,客车底盘,皮卡,MPV,SUV等车型,其中襄樊生产基地已成为国内最大的轻型商用车生产基地之一。
福田汽车(600166):从近三年毛利润复合增长来看,近三年毛利润复合增长为12.24%,过去三年毛利润最低为2018年的54.80亿元,最高为2020年的69.04亿元。
公司报告期内采用“产业控股公司+业务集团”管理模式,初步形成了福田汽车基于科技创新驱动的三大业务集团——商用车业务集团、乘用车业务集团、金融业务集团,形成了商乘并举的战略发展新格局。
江铃汽车(000550):从近三年毛利润复合增长来看,近三年毛利润复合增长为20.51%,过去三年毛利润最低为2018年的38.40亿元,最高为2020年的55.77亿元。
轻型商用车的行业领导者,坚持“JMC和福特”双品牌战略,通过富山新能源基地的建设,公司将向市场提供更多的新能源汽车产品,为公司的持续健康发展奠定坚实的基础。
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