燃料电池电堆概念股有:
首航高科(002665):
从近五年净利润来看,近五年净利润均值为-2.36亿元,过去五年净利润最低为2020年的-8.625亿元,最高为2016年的1.550亿元。
雪人股份(002639):
从近五年净利润来看,近五年净利润均值为-2692万元,过去五年净利润最低为2020年的-1.811亿元,最高为2019年的5693万元。
在氢能源与燃料电池产业链上已布局两块业务,一是氢气制取与加氢站建设运营相关设备,二是氢燃料电池发动机系统集成,包括燃料电池电堆、燃料电池空压机及氢气循环泵等。
雄韬股份(002733):
从近五年净利润来看,近五年净利润均值为9962万元,过去五年净利润最低为2017年的3632万元,最高为2019年的1.713亿元。
公司在氢能产业链上已完成制氢、膜电极、燃料电池电堆、燃料电池发动机系统、整车运营等关键环节的卡位布局。同时在低载铂量催化剂、膜电极、铝制氢等各个领域自行投入研发,并取得阶段性成果。公司持有武汉理工氢电科技有限公司46.1720%股权;持有苏州擎动动力科技有限公司2.6811%股权。
中国宝安(000009):
从近五年净利润来看,近五年净利润均值为3.09亿元,过去五年净利润最低为2017年的1.332亿元,最高为2020年的6.618亿元。
子公司宁波拜特(上市公司持股50.63%)及其旗下拜特新能源涉及燃料电池产品;宁波拜特在氢能燃料电池领域参与制定了两项国家标准—“燃料电池模块”及“固定式燃料电池发电系统”;19年,宁波拜特研制成功“80KW质子交换膜燃料电池电堆测试系统”,填补了此项技术的国内空白;拜特新能源在氢能燃料电池测试系统领域精准开发120KW、200KW系列产品,20年5月该系列产品开始试制,主要应用于重卡燃料电池动力等领域,质量稳定,市场表现好,终端消费者评价高。
中国汽研(601965):
从近五年净利润来看,近五年净利润均值为4.29亿元,过去五年净利润最低为2016年的3.402亿元,最高为2020年的5.584亿元。
2020年9月16日,国内首个国家氢能动力质量监督检验中心建设在重庆正式启动。预计将于2022年完工并投入试运营,将以检验检测为核心,建成氢能全产业链的测试评价能力体系。总体规划建设五大试验室:整车试验室、动力总成试验室、燃料电池试验室、氢能辅件试验室、电池电机试验室,并将提供包括燃料电池电堆、燃料电池系统及关键零部件、储氢系统、氢能动力系统、燃料电池整车等领域的技术咨询服务。中国汽研智能中心目前主要围绕智能汽车整车测试评价服务、智能汽车功能安全与预期功能安全技术服务、智能汽车场景库与仿真系统综合解决方案、智能汽车测试装备解决方案、车联网整体解决方案等方面开展业务。
东旭光电(000413):
从近五年净利润来看,近五年净利润均值为5440万元,过去五年净利润最低为2020年的-34.03亿元,最高为2018年的21.64亿元。
腾龙股份(603158):
从近五年净利润来看,近五年净利润均值为1.29亿元,过去五年净利润最低为2018年的1.170亿元,最高为2020年的1.558亿元。
19年,公司通过投资新源动力,设立腾龙氢能,实现公司在实现公司在氢燃料电池领域的重要布局,新源动力是中国第一家致力于燃料电池产业化的股份制企业,研发质子交换膜燃料电池发动机系统关键材料,产品开发方面推出了110KW大功率燃料电池电堆;截止20年6月,公司已经拥有新源动力40.36%的股权,正式成为新源动力第一大股东。
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