电池回收概念龙头上市公司有:
宁德时代300750:龙头股。
在扣非净利润方面,从2017年到2020年,分别为24.7亿元、31.28亿元、39.15亿元、42.65亿元。
公司是全球领先的锂离子电池提供商,专注于新能源汽车动力电池系统、储能系统的研发、生产和销售,致力于为全球新能源应用提供一流解决方案。公司在电池材料、电池系统、电池回收等产业链关键领域拥有核心技术优势及可持续研发能力,形成了全面、完善的生产服务体系,并通过商业模式创新推动锂离子电池作为优质能源储存载体的广泛应用。
格林美002340:龙头股。
在扣非净利润方面,从2017年到2020年,分别为6.05亿元、6.57亿元、7.06亿元、3.51亿元。
公司与全球近300家汽车厂和电池厂签署协议建立废旧电池定向回收合作关系,打造“废旧电池回收—原料再造—材料再造—电池包再制造—梯级利用—再生利用”全生命周期循环价值链,累计回收废旧动力电池上万吨。
电池回收概念股其他的还有:
启迪环境000826:18年7月披露,参股子公司桑顿新能源,业务覆盖锂电池正极材料、前躯体、电芯生产;电池管理系统(BMS)、电池封装(PACK)、电池云平台研发;互联网+二手电池回收、二手电池梯级利用、废电池再生技术等领域。
天奇股份002009:合计出资7亿元,公司出资1亿元,旨在通过股权投资方式控股金泰阁——专注于废旧锂离子电池回收企业。
协鑫能科002015:在互动平台表示,公司正在积极开展锂电池回收相关技术储备,动力电池梯次利用业务与协鑫风电、光伏产业高度契合。
山东威达002026:公司的参股公司武汉蔚能电池资产有限公司经营范围中包括废旧电池回收。
国轩高科002074:拟在肥东县合肥循环经济示范园内投资建设动力锂电池上游原材料及电池回收等项目生产基地,计划总投资120亿元。
浙富控股002266:公司正在积极布局动力电池回收及拆解后产生的废液、废渣处置领域。同时,公司已经环评批复的动力汽车锂电池材料级别的产线包括1.5万吨/年的精制硫酸镍、1.5万吨/年的精制硫酸钴、790吨/年碳酸锂。截至目前,精制硫酸镍产线已经投产,硫酸钴产线尚在技改建设中。
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