12月27日晚间复盘分析,从盘面上看,小鹏汽车概念报跌,德赛西威-7.386%领跌,祥鑫科技、钧达股份、隆基机械、天汽模等跟跌。
小鹏汽车概念股有:
欣旺达:从近三年ROTA来看,近三年ROTA均值为3.65%,过去三年ROTA最低为2020年的2.95%,最高为2018年的4.45%。
公司动力电池的业务实力和发展潜力已得到国内外多家知名新能源车企的高度认同,动力电池业务得到快速拓展,与吉利汽车、广州汽车、东风柳汽、东风雷诺、北汽福田、小鹏汽车以及德尔福、博世等核心客户均开展了业务合作,在多个新车型上与客户建立电池系统的联合同步开发机制,汽车电池业务得到稳定持续增长。
德联集团:从近三年ROTA来看,近三年ROTA均值为5.05%,过去三年ROTA最低为2018年的3.98%。
2017年,公司成功开拓了一汽吉林轻型汽车、上汽通用五菱、猎豹汽车、大运汽车等多家传统汽车厂客户以及蔚来汽车、小鹏汽车等8家新兴新能源汽车厂。
海马汽车:从近三年ROTA来看,近三年ROTA均值为-9.55%,过去三年ROTA最低为2018年的-16.68%,最高为2019年的0.88%。
以国产SUV为主导方向;16年10月设立子公司深圳海马新能源,开始发展新能源汽车;17年10月与广州小鹏汽车合作,初步确定新能源车产能为5万辆/年。
科士达:从近三年ROTA来看,近三年ROTA均值为7.4%,过去三年ROTA最低为2018年的6.29%,最高为2019年的8.47%。
处于国内充电桩企业第一梯队,拥有120KW、300KW大功率一体式四枪柔性充电桩;“充电-运维-数据资源共享-服务”产业链;与海马汽车、小鹏汽车签订充电桩采购项目产品进入碧桂园、万科等房地产企业供应商;充电桩类产品营收占比5.5%。
文灿股份:从近三年ROTA来看,近三年ROTA均值为2.93%,过去三年ROTA最低为2020年的1.89%。
2019年,公司获得多个新项目,涉及到的客户有麦格纳集团(MAGNA)、上海蔚来、采埃孚(ZF)、吉利、小鹏汽车等;涉及到的产品有变速箱壳体和内部关键零件、转向器壳体、底盘零件、车身结构件、新能源汽车电池盒等。
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