周五午后讯息提示,锂电池系统概念报跌,融捷股份(111.9,-7.283%)领跌,国轩高科(53.75,-7.216%)、亿纬锂能(115.77,-5.847%)、星云股份(50.79,-5.612%)、孚能科技(33.55,-4.389%)等跟跌。那么,锂电池系统概念股有哪些?
圣阳股份002580:
公司拥有锂电池储能系统、通信基站铅-锂混合供电系统、储能型UPS高压锂电池系统,智慧能源云平台等储能系统和解决方案;拥有铅炭电池、高温电池、锂离子电池、新能源储能系统等多项核心技术,其中铅炭电池具有国际领先水平,是储能领域最具竞争力的产品之一;19年新能源及应急储能用电池收入11.28亿元,占比60.77%;19年成功实施中广核青海离网电站、西藏铁塔新能源发电系统、山东电网综合能源示范,北京天城同创锂电储能等多个项目,海外市场份额也在稳步提升
在净利润方面,从2017年到2020年,分别为3117万元、1616万元、2359万元、2865万元。
欣旺达300207:
公司目前已研发出调频&调峰型集装箱储能系统、微电网综合能源接入储能系统、商业储能系统和数据中心储能系统四大系统平台,基于公司成熟的锂电池系统研发制造管理经验,采用性能优异的长寿命钛酸锂电池、先进的主动均衡电池管理系统,形成技术领先、性能卓越、质量可靠的储能系统。
在净利润方面,从2017年到2020年,分别为5.44亿元、7.01亿元、7.51亿元、8.02亿元。
科泰电源300153:
捷星新能源的核心产品为动力锂电池系统,PACK系统(含锂电池)+BMS系统,为新能源汽车企业提供动力电池系统的整体解决方案;目前已成为包括一汽客车和江西安源客车等多厂家电池系统的一级供应商。
在净利润方面,从2017年到2020年,分别为2896万元、1805万元、330.2万元、-1.7亿元。
孚能科技688567:
成为柳州五菱的锂电池系统总成供应商。
在净利润方面,从2017年到2020年,分别为1826万元、-7821万元、1.31亿元、-3.31亿元。
亿纬锂能300014:
公司主营业务为锂系电池产品的设计开发与生产经营,主要产品有锂原电池、锂离子电池及其它产品。2013年5月,亿纬赛恩斯设计组装的3辆增程式电动巴士在惠州仲恺正式进入试运行阶段,目前每辆造价约100万元,成本远低于纯电动巴士。相比纯电动车电池重量只有其三分之一,完全依靠电池能行驶80公里左右,白天运行时用柴油机补电则可持续行驶300公里。2014年1月,公司拟4000万元增资控股子公司亿纬赛恩斯,增资后亿纬赛恩斯的注册资本增加到5000万元,公司占比94%。截至2013年12月31日,亿纬赛恩斯净资产971.54万元,2013年1-12月实现营业收入0元,净利润-27.52万元。赛恩斯在增程式电动客车动力系统集成技术、动力锂电池系统组合技术上具有较强优势,以上述技术入股占30%股权。其核心技术“安全可靠电动汽车动力电池组合技术”已经获得中美等多国专利授权。合资公司主营新能源汽车(主要旨指增程式电动车)的动力系统研发和制造、相关零部件研发制造,以及动力电池及成组技术开发。
在净利润方面,从2017年到2020年,分别为4.03亿元、5.71亿元、15.22亿元、16.52亿元。
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